據(jù)介紹，在7月22日開始，連續(xù)三天，45名在渝全國人大代表兵分四路，實地調(diào)研我市空港、水運、公路、鐵路建設情況，并提出建議。
重慶向西，今后將新規(guī)劃一條重慶至西安的客運專線鐵路，并爭取納入全國鐵路網(wǎng)規(guī)劃。重慶向東，則有兩種方案，一是新增一條重慶至武漢的沿江貨運鐵路，二是將重慶到武漢的渝利鐵路調(diào)整為以貨運為主，并延伸至上海，同時規(guī)劃建設宜昌至巫山客運專線連接鄭萬鐵路。另外，爭取將黔(江)張(家界)常(州)鐵路從黔江延伸至主城都市區(qū)。
筆者從本次調(diào)研情況匯報會上獲悉，今年內(nèi)，我市將力爭開建長壽至合川、南川至兩江新區(qū)高速公路。
據(jù)悉，合川至長壽高速是“三環(huán)”高速中的一段，全長約73.8公里，設計時速80公里，雙向四車道。建成后，合川至長壽將有直達通道，1小時可達。
南川至兩江新區(qū)高速，起于南道高速大鋪子互通，在巴南區(qū)麻柳工業(yè)園區(qū)跨長江，經(jīng)涪陵區(qū)止于三環(huán)高速合川至長壽段終點，全長約75公里，設計時速80公里。
