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媒體稱(chēng)中泰高鐵項(xiàng)目將于明年開(kāi)工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-31  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)載
核心提示:據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)稱(chēng),泰國(guó)已經(jīng)批準(zhǔn)了兩條連接中國(guó)和泰國(guó)的高鐵項(xiàng)目,將于明年開(kāi)工。

據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)稱(chēng),泰國(guó)已經(jīng)批準(zhǔn)了兩條連接中國(guó)和泰國(guó)的高鐵項(xiàng)目,將于明年開(kāi)工。


泰國(guó)政府內(nèi)部人士透露,這兩條高鐵線路是中國(guó)連通東南亞國(guó)家計(jì)劃中的一部分。


據(jù)泰國(guó)《曼谷郵報(bào)》30日?qǐng)?bào)道,泰國(guó)國(guó)家和平與秩序委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了兩條連接中國(guó)和泰國(guó)的高鐵項(xiàng)目,總成本約為7414億泰銖(約合人民幣1430億元)。


泰國(guó)交通部常任秘書(shū)Soithip Traisuth 表示這兩條:廊開(kāi)府——馬塔府(總長(zhǎng)737公里,計(jì)劃投資3925億泰銖),清孔——帕棲(總長(zhǎng)655公里,計(jì)劃投資3488億泰銖)的高鐵線路的最高時(shí)速將從原計(jì)劃的每小時(shí)200公里降低到每小時(shí)160公里。


泰國(guó)交通部還將對(duì)該雙軌鐵路項(xiàng)目的成本進(jìn)行研究,希望可以將每公里的工程成本從5至6億泰銖降低到3.5至4億泰銖左右。作為泰國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施8年計(jì)劃(2015-2022)中的一部分,這兩項(xiàng)高鐵線路將于明年開(kāi)工,計(jì)劃2021年完成。




 
 
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