混凝土罐車邊開邊灑泥漿是件讓人煩心的事。近日獲悉，一種帶有“紙尿褲”（新型防漏灑裝置）的混凝土罐車將在武漢市推廣，“泥尾巴”這一難題得以攻克。
混凝土罐車漏灑是制約城市道路保潔的一大難題。“泥尾巴凝固后與瀝青路面融為一體，很難清理，有些甚至需要切割銑削路面，保潔成本相當(dāng)大”，中建商砼華中分公司設(shè)備站相關(guān)人員介紹，為避免混凝土凝固，罐車在行駛過程中必須要旋轉(zhuǎn)?？捎捎诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，一遇路面顛簸，混凝土就容易從出漿口漏灑出來。
對混凝土公司而言，邊開邊灑浪費(fèi)材料，還會受到重罰。一般來說，同一公司若被發(fā)現(xiàn)有多輛拖“泥尾巴”上路的混凝土罐車，該公司將被一次性罰款10萬至15萬元。
去年底，武漢市商品混凝土管理站聯(lián)合中建商砼華中分公司改裝升級防漏灑裝置，欲從源頭上杜絕“泥尾巴”。
經(jīng)多輪設(shè)計(jì)與試跑，最佳防漏灑方案出爐，即在出漿口掛上一個防漏灑斗，并通過彈簧卡鎖死防止晃動。這樣一來，行駛過程中出漿口漏灑出來的泥漿就會落入防漏灑斗內(nèi)，到了工地可直接倒出來使用，既不污染路面，又可避免材料的浪費(fèi)?，F(xiàn)場看到，新型的防漏灑斗位于罐車尾部，長、寬大約40厘米，深27厘米。其容量足夠存儲出一趟車的泥漿漏灑量。
一個很小的細(xì)節(jié)就可以改變久治不下的泥尾巴問題。武漢市一家混凝土公司負(fù)責(zé)人坦言，這是綠色運(yùn)輸?shù)男枰?。“以前部分混凝土罐車司機(jī)為多拉快跑，安裝接漏器卻沒有使用，個別車輛還年久失修，說到底還是責(zé)任心不強(qiáng)，沒有引起重視”。
據(jù)介紹，此款新型防漏灑裝置在我國安徽、湖南等地已有嘗試，目前已順利通過市城建委驗(yàn)收，在武漢市部分混凝土公司試點(diǎn)推廣。
