貴州省從2014年起，將用4年時間，到2017年力爭累計完成投資6200億元，基本解決貴州省城市基礎設施總量不足、標準不高、管理粗放等問題。
從貴州省人民政府下發(fā)的《關于加強城市基礎設施建設的實施意見》來看，該省已經(jīng)明確將通過重點實施“道路、供排水、能源、環(huán)境、信息、園林、綜合管網(wǎng)”等七大工程，構(gòu)建適度超前、功能配套、管理科學、安全高效的現(xiàn)代化城市基礎設施體系，全面提升貴州省城市基礎設施建設運行管理水平。從2014年起，用4年時間，到2017年力爭累計完成投資6200億元，基本解決我省城市基礎設施總量不足、標準不高、管理粗放等問題。其中，比較引人關注的，有以下幾個方面：
貴陽軌道交通1號線2017年底前投運
到2017年，基本建成暢通便捷的城市道路交通網(wǎng)絡。根據(jù)意見，將通過優(yōu)化城市道路網(wǎng)絡系統(tǒng)，打通斷頭路，拓寬小街巷，建設一批城市干道與高速公路、國省干線的快速連接通道以及城際干道連接工程。到2015年，新增城市道路1200公里。到2017年，總計新增城市道路3000公里。屆時9個市（州）中心城市及貴安新區(qū)直管區(qū)人均道路面積達到12平方米，其余設市城市和縣城達到10平方米。
城市軌道交通設施建設方面，加快推進貴陽市軌道交通建設，2017年底前建成投運1號線，2015年開工建設2號線一期工程。此外，鼓勵有條件的城市及貴安新區(qū)按照國家有關規(guī)定有序開展軌道交通規(guī)劃建設研究工作。
到2015年，貴陽市萬人公共交通車輛擁有量達到12標臺，城市公共汽車進場率達到70％以上，其余8個市（州）中心城市及貴安新區(qū)直管區(qū)萬人公共交通車輛擁有量達到8標臺，城市公共汽車進場率達到40％以上。到2017年，貴陽市萬人公共交通車輛擁有量達到15標臺，城市公共汽車進場率達到72％以上，其余8個市（州）中心城市及貴安新區(qū)直管區(qū)萬人公共交通車輛擁有量達到12標臺，城市公共汽車進場率達到50％以上。實現(xiàn)貴陽市公交出行占機動化出行比例達到60％，其余8個市（州）中心城市和貴安新區(qū)直管區(qū)力爭達到50％的目標。
意見還提出，到2017年城市百輛汽車社會公共停車泊位數(shù)達到20個的目標。充分利用市政廣場、公園綠地的地下空間建設地下停車庫，在客運站、火車站、機場、軌道交通場站、綜合交通樞紐附近配套建設公共停車場，推動企事業(yè)單位停車場向社會開放。設市城市新增至少2個公共停車場，縣城至少新增1個。
每個市（州）建1個以上節(jié)水型城市
到2014年，設市城市建成省級水質(zhì)監(jiān)測站。到2015年，新增及改造城市供水設施規(guī)模180萬立方米／日，供水管網(wǎng)3000公里。到2017年，總計新增及改造城市供水設施規(guī)模400萬立方米／日，供水管網(wǎng)6600公里，設市城市和縣城供水普及率達到95％。
根據(jù)意見，設市城市2014年完成城市排水防澇設施專項規(guī)劃編制，縣城2015年完成。到2017年，9個市（州）中心城市及貴安新區(qū)直管區(qū)應建立城市排水防澇數(shù)字化管控平臺，達到規(guī)定的防洪標準。
此外，到2017年，遵義市力爭建成國家級節(jié)水型城市，六盤水市、安順市、畢節(jié)市、銅仁市、黔東南自治州、黔南自治州、黔西南自治州政府所在地中心城市及貴安新區(qū)直管區(qū)建成省級節(jié)水型城市，每個市（州）有1個以上縣（市、特區(qū)）建成省級節(jié)水型城市。
