三一重工率先推出新一代X支腿系列泵車

發(fā)車儀式

　　“三一的X支腿系列泵車將憑借其領(lǐng)先的技術(shù)，卓越的品質(zhì)，完善的系列，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更高的價(jià)值”，三一重工相關(guān)工作人員如此介紹。

　　此次共有37米、40米、43米、46米、48米、50米幾種臂架長度的X支腿系列泵車參加了新品展示。

　　據(jù)了解，X支腿系列泵車是2008年三一搶占市場先機(jī)的主打系列產(chǎn)品。經(jīng)過2007年一年的持續(xù)改進(jìn)與反復(fù)實(shí)驗(yàn)，目前，三一成為國內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)28米—52米X支腿系列泵車成熟、批量生產(chǎn)的企業(yè)。

　　X型支腿技術(shù)、計(jì)算機(jī)節(jié)能技術(shù)、單側(cè)支撐功能、臂架減震技術(shù)、防傾翻控制技術(shù)、智能臂架技術(shù)、SYMC專用控制系統(tǒng)7大全新技術(shù)的應(yīng)用，使三一的X支腿系列泵車達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　三一泵送研究院方面介紹，三一是國內(nèi)率先進(jìn)入X支腿系列泵車研究領(lǐng)域的工程機(jī)械企業(yè)，走在行業(yè)前列的前瞻性使之在技術(shù)上遙遙領(lǐng)先對(duì)手。盡管在這之前，國外幾家大型國際工程機(jī)械企業(yè)對(duì)X支腿系列泵車關(guān)鍵技術(shù)的研究先于國內(nèi)一步，但三一的新產(chǎn)品的防傾翻保護(hù)控制技術(shù)、臂架減震技術(shù)、單側(cè)支撐功能等具有其他任何企業(yè)無可比擬的優(yōu)勢(shì)，尤其是安全性能更勝一籌。三一投入了大量研發(fā)力量，對(duì)各種工況下泵車的即時(shí)狀態(tài)以及誤操作、地面坍陷等造成泵車傾翻事故的主要原因進(jìn)行分析，反復(fù)推敲研制出能自動(dòng)分析、判斷泵車傾翻的可能性，及時(shí)報(bào)警，同時(shí)限制臂架動(dòng)作的防傾翻控制技術(shù)，安全性與智能化水平可略見一斑。

　　從傳統(tǒng)的擺動(dòng)型支腿結(jié)構(gòu)到X型伸縮支腿結(jié)構(gòu)，新品系列泵車具有更強(qiáng)的工況適應(yīng)能力。傳統(tǒng)的泵車施工時(shí)需要展開四個(gè)支腿,以保證泵車的穩(wěn)定性,而三一泵車的單側(cè)支撐功能可根據(jù)場地要求,調(diào)整支腿展開位置進(jìn)行施工, 節(jié)省的空間可以通過一輛汽車，這樣大大滿足了泵車對(duì)狹小場地的施工要求。

　　“正因?yàn)槿绱?，X支腿系列泵車被廣泛應(yīng)用于城市高樓、道路、橋梁等公共設(shè)施的建設(shè)”，三一重工泵送研究院工程師陳添明說，“城市內(nèi)尤其是人口密集的大中城市，施工場地相對(duì)狹小，新品泵車無疑將有利于城市化進(jìn)程的推動(dòng)”。據(jù)了解，該系列新品除性能優(yōu)勢(shì)外，性價(jià)比也很高。

　　“X支腿系列泵車無疑是未來泵車的發(fā)展方向”，工程師李核志十分篤定。目前三一的X支腿系列泵車已經(jīng)在廣州、杭州等大城市實(shí)現(xiàn)銷售，客戶好評(píng)如潮。

持續(xù)創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

6S店外場



X支腿演示