11月13日，水電四局承建的三峽船閘下游增設(shè)靠船墩工程最后一倉混凝土澆筑順利完成。至此，靠船墩主體工程（5個靠船墩）全部完工，后期航道清理、混凝土表面涂裝等收尾工作正在緊張有序進行，預(yù)計11月底全面完工。
三峽船閘下游增設(shè)靠船墩工程單墩直徑8.6米，高20米，5個墩體共計澆筑混凝土5036.55立方米，其中水下混凝土1494.06立方米，水上混凝土3542.49立方米，是國內(nèi)首次大體積水下混凝土澆筑工程，由后期取芯檢測驗證，項目部水下澆筑混凝土完全滿足施工質(zhì)量要求。
靠船墩建成后，三峽大壩下游導(dǎo)航墻長度將達到300米，可滿足一個閘次船舶的待閘靠泊，縮短船舶進閘距離，預(yù)期每天可增加北線船閘1至2個運行閘次，提高船閘年單向通過能力約500萬噸。
三峽船閘下游增設(shè)靠船墩工程單墩直徑8.6米，高20米，5個墩體共計澆筑混凝土5036.55立方米，其中水下混凝土1494.06立方米，水上混凝土3542.49立方米，是國內(nèi)首次大體積水下混凝土澆筑工程，由后期取芯檢測驗證，項目部水下澆筑混凝土完全滿足施工質(zhì)量要求。
靠船墩建成后，三峽大壩下游導(dǎo)航墻長度將達到300米，可滿足一個閘次船舶的待閘靠泊，縮短船舶進閘距離，預(yù)期每天可增加北線船閘1至2個運行閘次，提高船閘年單向通過能力約500萬噸。
