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成品油調(diào)價(jià)再次面臨擱淺 “兩桶油”被迫虧本走量

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-08-14  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:每日經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)
核心提示:成品油調(diào)價(jià)再次面臨擱淺 “兩桶油”被迫虧本走量

  繼8月3日成品油零售調(diào)價(jià)擱淺后,本周六(8月17日)或因漲跌幅度不滿(mǎn)足50元/噸的調(diào)價(jià)條件再次擱淺。

  8月13日,記者從多家市場(chǎng)機(jī)構(gòu)獲得的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,本周六成品油調(diào)價(jià)擱淺基本板上釘釘。這將是新機(jī)制實(shí)施以來(lái),國(guó)內(nèi)油品調(diào)價(jià)遭遇“二度擱淺”,也是新汽柴油定價(jià)機(jī)制實(shí)施后第四次擱淺。

  分析師認(rèn)為,調(diào)價(jià)再次擱淺的預(yù)期將加劇目前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的低迷態(tài)勢(shì),批發(fā)環(huán)節(jié)油價(jià)連續(xù)走低,批零價(jià)差刷新年內(nèi)新高,中石油、中石化在部分地區(qū)已虧本走量,但是實(shí)際效果甚微。

  調(diào)價(jià)再擱淺幾成定局

  新一輪調(diào)價(jià)窗口將于8月16日開(kāi)啟,8月17日凌晨?jī)冬F(xiàn)。據(jù)金銀島測(cè)算,截至8月13日,參考原油品種

 ?。╓TI、布倫特、布倫特DTD、迪拜、ESPO)均價(jià)107.148,變化率為0.34%若本周原油走勢(shì)漲跌幅度較大,本輪調(diào)價(jià)或難兌現(xiàn)。

  監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至8月12日的變化率指數(shù)為0.21%,累加上次未調(diào)整的幅度后,折合國(guó)內(nèi)成品油零售上調(diào)幅度約為15元/噸。

  雖然目前國(guó)際原油價(jià)格上行勢(shì)頭得以延續(xù),但據(jù)隆眾石化網(wǎng)昨日推算,原油綜合變化率較前一日又降了0.13%,繼續(xù)負(fù)方向發(fā)展。

  分析師認(rèn)為,短線來(lái)看原油上漲幅度不會(huì)太大,伴隨利好因素的逐步消磨,到本周末原油整體下行的預(yù)期將逐步增大,使其綜合變化率難以大幅回升。國(guó)際油價(jià)的變動(dòng)難以積累形成明顯的漲跌走勢(shì),無(wú)法為調(diào)價(jià)提供支撐,國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)擱淺基本板上釘釘。

  “除非本周內(nèi)布倫特期貨價(jià)格漲2美元/桶在110.9美元/桶以上,或暴跌4美元/桶低于105美元/桶以下運(yùn)行,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格才會(huì)有上調(diào)或者下調(diào)的可能。”安迅思成品油分析師梁丹說(shuō)。
  據(jù)數(shù)據(jù)測(cè)算,成品油調(diào)價(jià)連續(xù)擱淺的可能性加大。若本周?chē)?guó)際油價(jià)反彈使得原油變化率達(dá)到0.7%以上,累加上周期未上調(diào)的幅度,8月16日成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟后,成品油將迎來(lái)小幅上調(diào);若國(guó)際油價(jià)反彈幅度有限,原油變化率在本輪計(jì)價(jià)周期結(jié)束后仍在0.7%下方,預(yù)計(jì)8月16日成品油調(diào)價(jià)窗口即使開(kāi)啟,與上周期的累加幅度仍將不滿(mǎn)50元/噸,調(diào)價(jià)將擱淺。

  “兩桶油”被迫虧本走量

  自從上輪調(diào)價(jià)擱淺后,油市進(jìn)入消耗期。調(diào)價(jià)再次擱淺的預(yù)期將加劇目前國(guó)內(nèi)成品油的低迷態(tài)勢(shì),批發(fā)價(jià)承壓下行。

  統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,本周一國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽油批發(fā)均價(jià)為9131元/噸,較上一次調(diào)價(jià)窗口時(shí)期跌16元/噸;0#柴油批發(fā)均價(jià)為7922元/噸,較上一次調(diào)價(jià)窗口時(shí)期跌39元/噸。

  分析師表示,國(guó)內(nèi)上次調(diào)價(jià)之前市場(chǎng)用戶(hù)補(bǔ)貨充裕,但年內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳,市場(chǎng)資源消耗緩慢,存量仍多,中石油、中石化出貨阻力較大。

  據(jù)了解,“兩桶油”已在部分地區(qū)虧本走量,因市場(chǎng)看空情緒主導(dǎo),讓價(jià)優(yōu)惠實(shí)際收效甚微?!皟赏坝汀币蚯捌阡N(xiāo)售進(jìn)度緩慢,將加大出貨力度,價(jià)格松動(dòng)將在所難免。

  截至8月12日,中宇資訊監(jiān)測(cè)的國(guó)內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化的國(guó)三93#汽油和0#柴油批發(fā)均價(jià)較零售到位均價(jià)分別有703元和515元/噸的價(jià)差,刷新年內(nèi)價(jià)差新高。

  由于市場(chǎng)目前缺乏剛性需求的支撐,行情波動(dòng)有限,國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格還將繼續(xù)下滑。但另一方面,當(dāng)前批零價(jià)差已擴(kuò)大至高位,終端油站利潤(rùn)空間獲得保證,為進(jìn)一步加快庫(kù)存周轉(zhuǎn),搶占市場(chǎng)份額,有可能進(jìn)一步加大讓利優(yōu)惠幅度,或?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)利好。

  分析師表示,即使本次零售價(jià)有小幅上調(diào)可能,但幅度較小,對(duì)國(guó)內(nèi)汽柴批油發(fā)市場(chǎng)提振有限。當(dāng)前汽柴行情偏弱,中間商操作風(fēng)險(xiǎn)較大,且利潤(rùn)有限,多退守觀望,市場(chǎng)投機(jī)需求減少;受終端需求疲軟制約,下游用戶(hù)維持低庫(kù)存操作,大單購(gòu)進(jìn)不足,整體購(gòu)銷(xiāo)狀況難以回暖。

 
 
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