G30線烏奎高速建成通車13年,橋梁伸縮縫砼直接承受車輛荷載反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,伸縮縫砼是易損壞、難修補的部位,經(jīng)常發(fā)生各種不同程度的病害。
為解決上述問題,近日,石河子公路管理局采用領(lǐng)邦施而固新材料對所轄G30線橋梁伸縮縫混凝土破損進行了修復(fù)。該材料具有良好的粘聚性和流動性便于施工,同時具有自密實特性,無需振搗,4個小時抗壓強度即可達標(biāo),能夠正常開放交通。該新材料的應(yīng)用能較好地克服秋季日照時間短、氣溫低、行車干擾等不利因素,有效解決了橋梁伸縮縫混凝土破損問題。
為解決上述問題,近日,石河子公路管理局采用領(lǐng)邦施而固新材料對所轄G30線橋梁伸縮縫混凝土破損進行了修復(fù)。該材料具有良好的粘聚性和流動性便于施工,同時具有自密實特性,無需振搗,4個小時抗壓強度即可達標(biāo),能夠正常開放交通。該新材料的應(yīng)用能較好地克服秋季日照時間短、氣溫低、行車干擾等不利因素,有效解決了橋梁伸縮縫混凝土破損問題。