中鐵九局馬來西亞吉隆坡MRT地鐵KLS車站首幅頂板混凝土澆筑完成

　　5月22日，經(jīng)過中國中鐵九局集團一公司參建員工12個小時的緊張施工，馬來西亞吉隆坡MRT地鐵KLS車站首幅頂板混凝土澆筑完成。這也是馬來西亞吉隆坡MRT地鐵工程施工中率先澆筑完成的頂板工程，共澆筑混凝土710立方米。

　　馬來西亞吉隆坡MRT地鐵KLS車站為地下兩層的雙向島式車站，主體長148.75米，最大寬度為32.45米，最大挖深為22.66米，主體工程挖土方達10.1萬立方米。去年11月28日，一公司中標該工程。一公司主要負責KLS車站的土方開挖及結(jié)構(gòu)施工，中標額折合人民幣1.34億元，工期為31個月。

　　進場以來，一公司馬來西亞吉隆坡MRT地鐵項目部克服KLS車站所在地交通繁忙、車流量較大等施工干擾，有條不紊地做好施工前的各項準備工作，并于今年3月開始進行車站主體開挖。經(jīng)過兩個月的有序施工，KLS車站具備了澆筑頂板的條件。

　　KLS車站首幅頂板混凝土澆筑施工是馬來西亞吉隆坡MRT地鐵項目中的首個頂板施工，馬來西亞政府及業(yè)主對其極為重視。首幅頂板混凝土澆筑施工當天，馬來西亞政府官員及業(yè)主到現(xiàn)場觀摩和監(jiān)督。

　　為了保證工程的施工質(zhì)量和安全，項目部制訂了完善的施工方案，確定了作業(yè)節(jié)點，并邀請中國中鐵股份有限公司海外公司及業(yè)主單位的領導、專家對重點施工環(huán)節(jié)進行分析、研究，提前做好了安全風險防范。

　　通過對頂板混凝土澆筑施工步驟、工藝關鍵點等方面資料的學習，施工人員及時掌控了工程信息，為更好地應對可能出現(xiàn)的施工問題創(chuàng)造了條件。項目部確定了混凝土進場驗收的試驗標準，并注重配強施工監(jiān)管力量，對施工安全、質(zhì)量、進度等進行全面監(jiān)管。項目部決定在5月21日20時至5月22日8時期間施工，避免了交通堵塞，確保了本次混凝土澆筑任務的圓滿完成。

　　KLS車站首幅頂板混凝土澆筑完成，是中鐵九局集團在馬來西亞等海外市場走出的堅實有力的第一步。目前，KLS車站已進入第二幅、三幅、四幅頂板混凝土澆筑施工階段。