近日國際油價持續(xù)震蕩下滑，已讓國際三地變化率掉頭向下。據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，截至3月8日，三地變化率數(shù)據(jù)已達-1.24%。若后期國際油價維持小幅震蕩走勢，則三地變化率將有望于3月22日跌破-4%。而當(dāng)3月26日滿足“22個工作日”調(diào)整規(guī)定時，屆時發(fā)改委下調(diào)成品油價格的窗口將正式開啟。
預(yù)計下調(diào)250-300元/噸
據(jù)預(yù)測，此次成品油價格下調(diào)幅度約為250-300元/噸。
自2月中旬以來，國際油價一直持續(xù)震蕩下行。
金銀島分析師韓景媛表示，近期國際原油期貨價格受多個利空因素影響持續(xù)下跌，導(dǎo)致三地原油變化率負向移動；雖然查韋斯逝世這一突發(fā)消息將給國際原油期貨市場價格帶來一定支撐，但是受制于美國啟動政府開支削減計劃等供需層面的利空，原油期貨價格上行空間十分有限。
成品油批發(fā)價持續(xù)下滑
受到國內(nèi)油價下調(diào)預(yù)期的影響，國內(nèi)成品油批發(fā)價也持續(xù)下滑。
據(jù)多家市場機構(gòu)檢測，在2月25日發(fā)改委上調(diào)國內(nèi)成品油價格后，國內(nèi)汽柴油批發(fā)價跌勢明顯：如中石化決定，自2013年3月1日零時起下調(diào)柴油調(diào)撥價100元/噸。市場上，一些成品油批發(fā)商為了減少庫存也持續(xù)下調(diào)價格，平均日降幅約為10-20元/噸。
由此也導(dǎo)致國內(nèi)成品油批發(fā)價和零售價利潤空間加大，如目前華北地區(qū)柴油批發(fā)價和零售價差距已經(jīng)擴大至500-650元/噸，為加油站零售讓利提供了空間。
值得注意的是，發(fā)改委主任張平前不久表示，將考慮將22天調(diào)價周期縮短，并取消4%的變化率。有分析機構(gòu)指出，若新機制可以執(zhí)行，以后油價調(diào)整可能一月2次，但具體執(zhí)行時間點還有待觀察。2012年，國內(nèi)成品油價格共有8次調(diào)整，4漲4跌。
據(jù)了解，國際油價持續(xù)下滑已讓中國臺灣自2月25日以來連續(xù)2次下調(diào)油價，油價三連降也指日可待。目前中國臺灣油價變動機制為一周一調(diào)，與中國大陸相比，其與國際油價接軌更為密切。
預(yù)計下調(diào)250-300元/噸
據(jù)預(yù)測，此次成品油價格下調(diào)幅度約為250-300元/噸。
自2月中旬以來，國際油價一直持續(xù)震蕩下行。
金銀島分析師韓景媛表示，近期國際原油期貨價格受多個利空因素影響持續(xù)下跌，導(dǎo)致三地原油變化率負向移動；雖然查韋斯逝世這一突發(fā)消息將給國際原油期貨市場價格帶來一定支撐，但是受制于美國啟動政府開支削減計劃等供需層面的利空，原油期貨價格上行空間十分有限。
成品油批發(fā)價持續(xù)下滑
受到國內(nèi)油價下調(diào)預(yù)期的影響，國內(nèi)成品油批發(fā)價也持續(xù)下滑。
據(jù)多家市場機構(gòu)檢測，在2月25日發(fā)改委上調(diào)國內(nèi)成品油價格后，國內(nèi)汽柴油批發(fā)價跌勢明顯：如中石化決定，自2013年3月1日零時起下調(diào)柴油調(diào)撥價100元/噸。市場上，一些成品油批發(fā)商為了減少庫存也持續(xù)下調(diào)價格，平均日降幅約為10-20元/噸。
由此也導(dǎo)致國內(nèi)成品油批發(fā)價和零售價利潤空間加大，如目前華北地區(qū)柴油批發(fā)價和零售價差距已經(jīng)擴大至500-650元/噸，為加油站零售讓利提供了空間。
值得注意的是，發(fā)改委主任張平前不久表示，將考慮將22天調(diào)價周期縮短，并取消4%的變化率。有分析機構(gòu)指出，若新機制可以執(zhí)行，以后油價調(diào)整可能一月2次，但具體執(zhí)行時間點還有待觀察。2012年，國內(nèi)成品油價格共有8次調(diào)整，4漲4跌。
據(jù)了解，國際油價持續(xù)下滑已讓中國臺灣自2月25日以來連續(xù)2次下調(diào)油價，油價三連降也指日可待。目前中國臺灣油價變動機制為一周一調(diào)，與中國大陸相比，其與國際油價接軌更為密切。
