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鐵路成助推器 柳工等“柳州制造”快速發(fā)展

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-02-16  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:人民鐵道報(bào)
核心提示:鐵路成助推器 柳工等“柳州制造”快速發(fā)展
  近日,廣西柳工機(jī)械股份有限公司制造的32臺(tái)裝載機(jī)搭乘16輛平板車(chē),從柳州東站啟程運(yùn)往烏魯木齊、重慶。

  柳州是西南地區(qū)的工業(yè)重鎮(zhèn),擁有廣西柳州鋼鐵 (集團(tuán))公司、廣西柳工機(jī)械股份有限公司、柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司、東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司等一批百億元企業(yè),工業(yè)經(jīng)濟(jì)約占廣西經(jīng)濟(jì)總量的1/4。2012年,柳州市工業(yè)總產(chǎn)值突破3700億元,增長(zhǎng)17.5%。

  近年來(lái),南寧鐵路局優(yōu)質(zhì)服務(wù)柳州工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,堅(jiān)持優(yōu)先向柳工、柳鋼、柳汽等大企業(yè)傾斜運(yùn)力,千方百計(jì)滿足廣西重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)輸需求,為提高柳州工業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率提供了充足的運(yùn)力保障。鐵路,已成為柳州工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的助推器。

  對(duì)于柳州大中型企業(yè)的運(yùn)輸需求,南寧局長(zhǎng)期實(shí)行優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配車(chē)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先取送、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車(chē)措施。

  柳鋼是廣西工業(yè)的龍頭老大,也是南寧局的運(yùn)輸大戶,每天從湛江港、防城港經(jīng)鐵路運(yùn)輸鐵礦石、煤等原材料約1000車(chē)。南寧局與柳鋼建立合作關(guān)系,簽訂大客戶運(yùn)輸協(xié)議,根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)量身制訂裝卸車(chē)方案,不斷加大運(yùn)力傾斜力度。在運(yùn)能、車(chē)輛極端受限的情況下,他們通過(guò)開(kāi)行點(diǎn)到點(diǎn)的直達(dá)班列,使柳鋼的原材料運(yùn)輸效率提高了近1倍。2012年,南寧局為柳鋼運(yùn)輸鐵礦石、煤等原材料1900多萬(wàn)噸。在全行業(yè)普遍虧損的情況下,柳鋼實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入500億元、利潤(rùn)2.1億元。

  柳工是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)出口企業(yè)的標(biāo)桿,裝載機(jī)全球銷(xiāo)量居世界首位。近年來(lái),柳州大力實(shí)施機(jī)械制造企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略,柳州東站抓住這一契機(jī),通過(guò)加強(qiáng)與柳工、柳州外運(yùn)公司合作,實(shí)行鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸,進(jìn)一步提高了柳州地區(qū)國(guó)際貨物的運(yùn)輸能力,為 “柳州制造”走出國(guó)門(mén)提供了安全、快捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸平臺(tái)。

  由于柳工的出口設(shè)備裝載加固要求高,柳州東站組織技術(shù)人員上門(mén)實(shí)地測(cè)量,研究制訂裝載加固方案,為企業(yè)提供裝載加固技術(shù)支持。他們成立了6人至12人的裝載機(jī)加固班,制定貨物裝載加固安全互控措施,做到 “作業(yè)過(guò)程有人盯控、關(guān)鍵環(huán)節(jié)有人復(fù)查、裝載加固有人把關(guān)”,保證 “裝一輛重車(chē)、保一路平安”。2012年,柳州東站為柳工裝運(yùn)裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)等工業(yè)機(jī)械2090臺(tái)。

  作為國(guó)家汽車(chē)及零部件生產(chǎn)基地和出口基地,近年來(lái),柳州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,成為柳州工業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。在2012年全國(guó)汽車(chē)整體 “緩行”的路上,柳州汽車(chē)逆風(fēng)馳行,產(chǎn)銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)。近年來(lái),南寧局充分發(fā)揮鐵路全天候、中長(zhǎng)距離的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),大力支持柳州汽車(chē)外運(yùn)工作。2012年5月,他們建成年裝小汽車(chē)20萬(wàn)臺(tái)、年卸5萬(wàn)臺(tái)的汽車(chē)物流基地,滿足了柳州汽車(chē)外運(yùn)持續(xù)發(fā)展的需要。從2012年5月10日起,南寧局按照旅客列車(chē)開(kāi)行方式,每天開(kāi)行柳州至圃田 (湖北)的小汽車(chē)快運(yùn)貨物班列,全年運(yùn)輸小汽車(chē)12.36萬(wàn)臺(tái)。東風(fēng)柳汽、柳州五菱汽車(chē)委托給鐵路運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)量均創(chuàng)歷史新高,鐵路運(yùn)輸正把柳州的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

  在鐵路強(qiáng)有力的運(yùn)力支撐下,2012年,柳州工業(yè)經(jīng)濟(jì)邁上新臺(tái)階:國(guó)內(nèi)最大輪式裝載機(jī)、廣西首款中高級(jí)轎車(chē)、廣西首個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)、廣西首個(gè)千萬(wàn)噸線鋼鐵企業(yè)……“柳州制造”亮點(diǎn)紛呈, “世界柳工”民族品牌越來(lái)越響亮。
 
 
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