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三一重工汽車起重機三年內(nèi)爭進國內(nèi)前三

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-06-20  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)于三一重工  作者:三一重工
核心提示:三一重工汽車起重機三年內(nèi)爭進國內(nèi)前三

  6月的天氣多了幾分悶熱,三一重工汽車起重機車間的生產(chǎn)緊張而有序地進行著。長長的吊臂一側(cè),起重機公司總經(jīng)理戚建和副總經(jīng)理唐修俊、陳林正與幾名技術骨干現(xiàn)場辦公。


  自今年3月份以來,起重機公司提出“將辦公地點移至生產(chǎn)車間”,要求研發(fā)人員每天深入車間,實地了解產(chǎn)品性能及質(zhì)量情況,及時解決各種問題,以提升產(chǎn)品質(zhì)量。戚建表示,三一汽車起重機公司要在3年內(nèi)進入國內(nèi)前三,技術性能和產(chǎn)品質(zhì)量必須盡快全面提升。他同時感慨道:“目標逼人??!”

  結(jié)構(gòu)調(diào)整 確立發(fā)展目標

  2002年3月,三一開始進入汽車起重機行業(yè),并于當年研制出QY17汽車起重機。2006年,三一汽車起重機批量投產(chǎn)并先后參與武廣高速、鄭西高速等國家重點工程建設。2006年8月,三一QY52汽車起重機在廣州白云機場工地與利勃海爾同臺競技。通過市場廣泛應用,三一汽車起重機向同行亮出了自己的“名片”。

  盡管如此,三一汽車起重機仍處于起步階段。目前,我國汽車起重機的生產(chǎn)集中度較高,排在前四位的企業(yè)銷量占行業(yè)的80%以上,并有逐年增加的趨勢。在這種情況下,三一汽車起重機要盡快進入主流品牌,必須確立自己的發(fā)展方向與步驟。

  三一是以小噸位產(chǎn)品進入汽車起重機行業(yè)的。公司經(jīng)過幾年的市場摸索,并結(jié)合自身經(jīng)營特點,確立了以大噸位為主的發(fā)展方向,目標是:到2010年,實現(xiàn)銷量3000臺、銷售額23億元,50噸以上產(chǎn)品市場占有率達到30%?!叭绻@一目標實現(xiàn)了,我們即可進入國內(nèi)行業(yè)前三。”戚建表示。

  經(jīng)銷為主 打開銷售渠道

  去年,三一汽車起重機銷量不過50臺,要在3年內(nèi)進入國內(nèi)前三,戚建認為“營銷策略更為關鍵”。

  戚建表示,汽車起重機與混凝土機械產(chǎn)品不一樣,其毛利率相對較底,完全直銷會造成銷售成本過高。今年,三一汽車起重機采取以經(jīng)銷為主、直銷為輔的營銷策略,在全國各地主要銷售區(qū)域有選擇性地與一批經(jīng)銷商簽訂了產(chǎn)品經(jīng)銷協(xié)議。

  “這些經(jīng)銷商客戶資源多、銷售渠道廣,市場一下子打開了?!苯衲?-5月份,三一汽車起重機銷售77臺,隨著產(chǎn)能的不斷提升,預計6月份銷售30臺以上,全年可實現(xiàn)400臺的銷量。

  狠抓質(zhì)量 促進產(chǎn)能提升

  隨著三一集團產(chǎn)業(yè)鏈的擴展,汽車起重機已被列為公司的重點發(fā)展產(chǎn)品。目前,產(chǎn)品有了一定的市場,但要形成較強的品牌影響,必須盡快提升產(chǎn)品質(zhì)量。

  今年,梁穩(wěn)根、唐修國、向文波等公司高層先后深入湖南、湖北、廣東等地,走訪并與客戶座談,了解市場需求,聽取客戶對于三一汽車起重機的意見。接下來的幾個月,汽車起重機公司幾位主要領導輪番帶領研發(fā)人員走訪客戶,并結(jié)合生產(chǎn)、調(diào)試、售后等方面反饋的意見,制訂了全面超越主要競爭伙伴的質(zhì)量整改和提升計劃。這一計劃涵蓋作業(yè)性能等6大指標,并明確了主要責任人和完成時間。

  經(jīng)過近半年的整改,汽車起重機的質(zhì)量提升效果明顯,客戶和營銷代表反映良好。5月份,汽車起重機產(chǎn)品早期故障率比去年同期下降30%。

  在質(zhì)量整改的同時,汽車起重機公司著重解決了產(chǎn)能問題。他們合理調(diào)整班組人員配置,劃小核算單位,將大臂裝配班、冷作裝配班等幾個大生產(chǎn)班組分成兩三個小班,在班組中展開勞動競賽,產(chǎn)能的提升立竿見影。冷作裝配班原來是個大班,分成三個小組后,在人員未增加的情況下,副臂裝配由以前的15臺套/月提升到45臺套;大臂裝配班以前25人,每月的產(chǎn)量為10臺套,分成兩個小組后,月產(chǎn)達到了50臺套。

  “現(xiàn)在,汽車起重機的月產(chǎn)已達到30臺,這一產(chǎn)能還有提升空間,如果物料供應沒問題,預計全年可達到600臺。” 面對目標帶來的壓力,戚建仍然表現(xiàn)出自己的信心。

  有關數(shù)據(jù)表明,2006年,起重機行業(yè)各項經(jīng)濟指標與2005年同期比較,都以兩位數(shù)增長。戚建表示,汽車起重機在全國每年都有100億的市場,作為中國工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè),三一應當占有其中的主要一席。他將這一產(chǎn)品定位于三一的“戰(zhàn)略性產(chǎn)品”,并表示,隨著國家經(jīng)濟高速發(fā)展期的到來,各大建設項目全面展開,起重機行業(yè)也進入了一個穩(wěn)定的繁榮發(fā)展期。經(jīng)過幾年的積累和提升,三一汽車起重機一定會在短期內(nèi)成為公司新的經(jīng)濟增長點。  

        戚建告訴記者,即將下線的100噸級汽車起重機和正在研發(fā)的200噸級全路面起重機,標志著三一汽車起重機產(chǎn)品的研制已經(jīng)與國際接軌并開始追趕世界領先水平。

 
 
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