2008年下半年開始的的并購(gòu)之熱，2009年不退反增。中聯(lián)重科并購(gòu)CIFA之初引起的眾多質(zhì)疑，都被中聯(lián)重科以實(shí)力堵了回去，中國(guó)第一大混凝土機(jī)械制造商交出的2009成績(jī)單足以證明他已經(jīng)成為該行業(yè)世界級(jí)品牌第一的位置，堅(jiān)定了中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)做大做強(qiáng)的理想和決心！
2009年跟著中聯(lián)重科老大走并購(gòu)路線的星馬汽車——將重卡作為謀求新增長(zhǎng)的突破口，改善他在經(jīng)營(yíng)發(fā)展過程中也出現(xiàn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，缺乏高附加值的產(chǎn)品，新產(chǎn)品開發(fā)相對(duì)滯后等的困難，在此背景下，同時(shí)也為了配合國(guó)家和安徽省汽車產(chǎn)業(yè)政策，來突破公司目前的發(fā)展瓶頸。
值得指出的是水泥的并購(gòu)在今年下半年顯得十分突出，臺(tái)泥與海螺相繼收購(gòu)并購(gòu)，使得廣州及珠三角等南方市場(chǎng)料市占率達(dá)到70%以上，這大大有利于各地區(qū)區(qū)內(nèi)定價(jià)及維持區(qū)內(nèi)高利潤(rùn)率。紛紛成為水泥市場(chǎng)的龍頭。
企業(yè)策劃并購(gòu)實(shí)求共同發(fā)展，即是一次發(fā)展與改善的機(jī)會(huì)，也是一次大冒險(xiǎn)。我們有理由相信并購(gòu)仍將是明年的熱點(diǎn)，希望各業(yè)在并購(gòu)的道路上走得順暢。
2009年跟著中聯(lián)重科老大走并購(gòu)路線的星馬汽車——將重卡作為謀求新增長(zhǎng)的突破口，改善他在經(jīng)營(yíng)發(fā)展過程中也出現(xiàn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，缺乏高附加值的產(chǎn)品，新產(chǎn)品開發(fā)相對(duì)滯后等的困難，在此背景下，同時(shí)也為了配合國(guó)家和安徽省汽車產(chǎn)業(yè)政策，來突破公司目前的發(fā)展瓶頸。
值得指出的是水泥的并購(gòu)在今年下半年顯得十分突出，臺(tái)泥與海螺相繼收購(gòu)并購(gòu)，使得廣州及珠三角等南方市場(chǎng)料市占率達(dá)到70%以上，這大大有利于各地區(qū)區(qū)內(nèi)定價(jià)及維持區(qū)內(nèi)高利潤(rùn)率。紛紛成為水泥市場(chǎng)的龍頭。
企業(yè)策劃并購(gòu)實(shí)求共同發(fā)展，即是一次發(fā)展與改善的機(jī)會(huì)，也是一次大冒險(xiǎn)。我們有理由相信并購(gòu)仍將是明年的熱點(diǎn)，希望各業(yè)在并購(gòu)的道路上走得順暢。
