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中鐵大橋六公司恩來(lái)恩黔高速六標(biāo)瑪瑙塘大橋全線掛籃施工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-11-02  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中華鐵道網(wǎng)
核心提示:中鐵大橋六公司恩來(lái)恩黔高速六標(biāo)瑪瑙塘大橋全線掛籃施工
  10月30日上午8時(shí)18分,由中國(guó)中鐵大橋局六公司承建的恩來(lái)恩黔高速六標(biāo)瑪瑙塘大橋主橋左幅6號(hào)墩0號(hào)塊開始澆筑,該橋在恩來(lái)恩黔高速全線率先進(jìn)入主橋掛籃施工階段。

  0號(hào)塊長(zhǎng)12米,寬12米,高度上分為兩部分,中間與墩身固結(jié)位置高度7米,兩側(cè)對(duì)稱漸變?yōu)?.53米,為改善0號(hào)塊的使用性能,該項(xiàng)目部使用了C50聚酯網(wǎng)狀纖維混凝土,共計(jì)澆筑混凝土方量317方,歷時(shí)29小時(shí)42分鐘,于31日下午14:00澆筑完畢。

  瑪瑙塘特大橋位于湖北省咸豐縣高樂(lè)山鎮(zhèn)瑪瑙塘村,全長(zhǎng)574米,屬山區(qū)施工,地面落差大,大橋左右幅按等孔設(shè)計(jì),主橋橋墩為左、右半橋分離的箱型墩,墩身采用等截面箱型空心墩。為確保施工質(zhì)量,中國(guó)中鐵大橋局六公司恩來(lái)恩黔高速六標(biāo)項(xiàng)目部制定施工方案,邀請(qǐng)專家組、業(yè)主、監(jiān)理對(duì)施工方案進(jìn)行評(píng)審,對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料嚴(yán)格把關(guān),及時(shí)報(bào)檢,加強(qiáng)施工安全、質(zhì)量等方面技術(shù)交底,為主橋梁體0號(hào)塊的順利施工打下良好基礎(chǔ)。
 
 
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