受近期國際油價震蕩上漲走勢影響，三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油變化率跌幅明顯收窄。專家表示，本月變化率已經(jīng)難以跌破-4%調(diào)價紅線，10月份油價下調(diào)將落空。不過成品油市場需求平淡，貿(mào)易商積極拋售庫存以減少損失，各地加油站大面積促銷，消費者仍可獲得一定實惠。
三地變化率難抵調(diào)價紅線 油價下調(diào)成泡影
近期，受經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲弱、原油需求低迷、歐債危機及美國釋儲風險等利空因素的影響國際油價高位回調(diào)，但因土耳其及敘利亞關(guān)系惡化，中東地緣政治風險仍存，油價在大幅下跌過程中伴隨著大幅反彈，造成油價起寬幅震蕩。
在土耳其和敘利亞緊張局勢的支撐下，近一周以來國際油價更是呈現(xiàn)震蕩上漲的走勢，受此影響，雖然近期三地原油變化率仍保持下跌的態(tài)勢，但是跌幅明顯收窄。
測數(shù)據(jù)顯示，10月16日三地原油當日均價每桶113.068美元，近22日均價每桶110.616美元，較9月7日基準價下跌2.39%。
分析人士表示，若國際油價繼續(xù)于當前水平震蕩，則三地變化率將于20日左右低位反彈，若國際油價平穩(wěn)上行，則三地變化率上行速度將加快，則本月成品油調(diào)價時間窗口難以開啟。
另有分析人士也稱，預計到本月下旬，三地變化率將會出現(xiàn)止跌反彈，本月變化率難以跌破-4%，下調(diào)窗口不會開啟，10月份國內(nèi)成品油市場難以迎來年內(nèi)第四次下調(diào)。
貿(mào)易商拋貨減損 加油站降價促銷
雖然10月份油價下調(diào)基本落空，但由于目前三地變化率在負值范圍，后市下調(diào)預期猶存，成品油市場看跌氣氛依然較為濃厚。
上述分析人士表示，今年前三季度，國內(nèi)大部分主營銷售任務完成欠佳，這就使得四季度主營銷售任務加重。而且貿(mào)易商積極拋售庫存以減少損失，使得目前市場流通資源較為充裕。
諸多利空消息的打壓下，近期國內(nèi)成品油價格出現(xiàn)持續(xù)下滑的態(tài)勢。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止到10月16日，國內(nèi)93#汽油均價為9630元/噸，較9月19日累計下滑144元/噸，0#柴油均價為8341元/噸，較9月19日累計下滑190元/噸。
分析人士介紹說，雖然各大區(qū)主營單位相繼下調(diào)汽柴油執(zhí)行價至批發(fā)到位價附近，而華北、華東局部地區(qū)柴油執(zhí)行價已降至批發(fā)到位價以下。但是，下游商家仍然無意接貨，普遍持幣待市，僅剛性需求終端按需補進。
山東淄博成品油貿(mào)易商王先生也表示，近期汽柴油批發(fā)量明顯下滑。前段時間，每天僅汽油銷售量就可達600-700噸，但近日出貨量基本減半至300噸附近。
黯淡的需求也迫使各地民營及部分主營加油站紛紛降價促銷，以北京為例，在9月10日發(fā)改委上調(diào)汽柴油價格后，北京92號汽油重回8元時代，最高零售價在8.06元/升，但近來在加油站的促銷大戰(zhàn)中，目前最低價格已經(jīng)降至7.51元/升，每升跌幅近5毛。
三地變化率難抵調(diào)價紅線 油價下調(diào)成泡影
近期，受經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲弱、原油需求低迷、歐債危機及美國釋儲風險等利空因素的影響國際油價高位回調(diào)，但因土耳其及敘利亞關(guān)系惡化，中東地緣政治風險仍存，油價在大幅下跌過程中伴隨著大幅反彈，造成油價起寬幅震蕩。
在土耳其和敘利亞緊張局勢的支撐下，近一周以來國際油價更是呈現(xiàn)震蕩上漲的走勢，受此影響，雖然近期三地原油變化率仍保持下跌的態(tài)勢，但是跌幅明顯收窄。
測數(shù)據(jù)顯示，10月16日三地原油當日均價每桶113.068美元，近22日均價每桶110.616美元，較9月7日基準價下跌2.39%。
分析人士表示，若國際油價繼續(xù)于當前水平震蕩，則三地變化率將于20日左右低位反彈，若國際油價平穩(wěn)上行，則三地變化率上行速度將加快，則本月成品油調(diào)價時間窗口難以開啟。
另有分析人士也稱，預計到本月下旬，三地變化率將會出現(xiàn)止跌反彈，本月變化率難以跌破-4%，下調(diào)窗口不會開啟，10月份國內(nèi)成品油市場難以迎來年內(nèi)第四次下調(diào)。
貿(mào)易商拋貨減損 加油站降價促銷
雖然10月份油價下調(diào)基本落空，但由于目前三地變化率在負值范圍，后市下調(diào)預期猶存，成品油市場看跌氣氛依然較為濃厚。
上述分析人士表示，今年前三季度，國內(nèi)大部分主營銷售任務完成欠佳，這就使得四季度主營銷售任務加重。而且貿(mào)易商積極拋售庫存以減少損失，使得目前市場流通資源較為充裕。
諸多利空消息的打壓下，近期國內(nèi)成品油價格出現(xiàn)持續(xù)下滑的態(tài)勢。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止到10月16日，國內(nèi)93#汽油均價為9630元/噸，較9月19日累計下滑144元/噸，0#柴油均價為8341元/噸，較9月19日累計下滑190元/噸。
分析人士介紹說，雖然各大區(qū)主營單位相繼下調(diào)汽柴油執(zhí)行價至批發(fā)到位價附近，而華北、華東局部地區(qū)柴油執(zhí)行價已降至批發(fā)到位價以下。但是，下游商家仍然無意接貨，普遍持幣待市，僅剛性需求終端按需補進。
山東淄博成品油貿(mào)易商王先生也表示，近期汽柴油批發(fā)量明顯下滑。前段時間，每天僅汽油銷售量就可達600-700噸，但近日出貨量基本減半至300噸附近。
黯淡的需求也迫使各地民營及部分主營加油站紛紛降價促銷，以北京為例，在9月10日發(fā)改委上調(diào)汽柴油價格后，北京92號汽油重回8元時代，最高零售價在8.06元/升，但近來在加油站的促銷大戰(zhàn)中，目前最低價格已經(jīng)降至7.51元/升，每升跌幅近5毛。
