2012年9月30日,中秋月圓之夜,舉國同慶中秋、國慶佳節(jié),當(dāng)人們沉浸在節(jié)日的歡樂中時(shí),在成綿樂鐵路建設(shè)工地,一群高鐵建設(shè)者正干得熱火潮天,他們把對親人的思念化作工作的動(dòng)力。當(dāng)晚22:57分,成綿樂項(xiàng)目部在眉山東車站成功灌注了首組高速道岔底座板。
此次灌注的首組道岔底座板位于成綿樂鐵路眉山東車站7#岔位,岔位鋪設(shè)60kg/m—1/18無砟單開道岔,道岔全長69米,需灌注C40混凝土85方,灌注用時(shí)6個(gè)半小時(shí)。
此次灌注的首組道岔底座板位于成綿樂鐵路眉山東車站7#岔位,岔位鋪設(shè)60kg/m—1/18無砟單開道岔,道岔全長69米,需灌注C40混凝土85方,灌注用時(shí)6個(gè)半小時(shí)。