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鐵路基建投資提速 資金仍是問題

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-09-13  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:四川日報(bào)網(wǎng)
核心提示:鐵路基建投資提速 資金仍是問題
  “穩(wěn)增長”背景下,鐵道部的基建投資逐步提速。9月10日,鐵道部公布數(shù)據(jù)顯示:1-8月,鐵路固定資產(chǎn)投資為2714.98億元,比上年同期(同比)下降24.10%,降幅較1-7月的30%繼續(xù)收窄。其中,基本建設(shè)(基建)投資2277.74億元,同比下降28.0%,降幅同樣小于1-7月的33.5%。 

  縱觀前8個(gè)月數(shù)據(jù),相比去年同期,今年以來的鐵路投資累計(jì)同比降幅基本維持逐月收窄態(tài)勢。到了今年8月,鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)457.84億元,已是連續(xù)第四個(gè)月超過400億元,較去年8月大幅上升近30%。其中,基建投資也同比上升近20%,至393.3億元。多方信源顯示,今年6月以來,鐵道部已三次調(diào)增年內(nèi)基建投資總額,由4483億元提至4960億元。

  簡單測算,若要達(dá)成最新敲定的目標(biāo),未來4個(gè)月,每月鐵路投資額須不少于670億元。鐵道部8月底公布的上半年財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,截至6月末,鐵道部總資產(chǎn)為4.13萬億元,負(fù)債率為61.08%。相關(guān)人士表示,如果加大投資力度,負(fù)債率可能還要增高。鐵道部雖然計(jì)劃很好,但資金依然是個(gè)問題,特別是銀行的態(tài)度,需要更高層面來協(xié)調(diào)。
 
 
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