為了實(shí)現(xiàn)大跨徑橋梁的建設(shè)，必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑。端午節(jié)小長(zhǎng)假期間，在烏魯木齊市田字型快速路網(wǎng)的2萬(wàn)多名陸橋工人的奮戰(zhàn)下，首座現(xiàn)澆混凝土梁歷經(jīng)36小時(shí)的連續(xù)澆筑，使全線橫跨交通路口的跨線橋進(jìn)入了最后的沖刺階段。
6月23日23時(shí)，在烏市“田”字型快速路網(wǎng)工程中的克南路高架第二標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，首座跨度最大的現(xiàn)澆混凝土梁澆筑完畢。為了不使鋼結(jié)構(gòu)中的混凝土澆筑出現(xiàn)空洞或氣泡，施工工人在施工過(guò)程中紛紛拿著54斤重的電動(dòng)棒站在距離地面15米的橋體上進(jìn)行仔細(xì)澆筑。
據(jù)介紹，該橋梁澆筑之前，曾使用了1000噸的鋼材進(jìn)行鋼廊道、滿堂支架等搭設(shè)，24米寬的橋體所捆扎的鋼筋和預(yù)應(yīng)力的鋼材共計(jì)530噸，而填充整個(gè)橋體鋼筋基礎(chǔ)需要1930多立方混凝土，均使用核載10立方米的混凝土大型罐車(chē)進(jìn)行現(xiàn)澆。
據(jù)了解，在“田”字形快速路網(wǎng)工程當(dāng)中，不少標(biāo)段都需要澆筑現(xiàn)澆梁，其中第二標(biāo)段的這座連續(xù)現(xiàn)澆梁的跨度最大，總長(zhǎng)達(dá)到105米，總投資1.8億元左右，是整個(gè)“田”字型快速路網(wǎng)工程中的重要節(jié)點(diǎn)。
很多工程當(dāng)中橋體的大梁都是預(yù)制好的，然后用吊車(chē)吊上去，“現(xiàn)澆梁”通俗來(lái)解釋?zhuān)褪窃诂F(xiàn)場(chǎng)制作高架橋的大梁，現(xiàn)澆梁澆筑完畢，橋體的主要構(gòu)造就完成了，然后再在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行橋面系（路面、隔離帶、防震帶等等）建設(shè)。
中鐵十二局集團(tuán)克拉瑪依高架橋第二項(xiàng)目部黨委書(shū)記鄔澤滿介紹說(shuō)：“連續(xù)現(xiàn)澆梁分為3段，雖然澆筑的時(shí)間預(yù)計(jì)是36小時(shí)，可是前期已經(jīng)準(zhǔn)備了很長(zhǎng)時(shí)間?！睆?月16日開(kāi)始，第二標(biāo)段上調(diào)集了120名各類(lèi)技術(shù)和工程人員，開(kāi)始進(jìn)行連續(xù)梁地基處理工作，直到6月21日具備了澆筑條件，施工在36小時(shí)內(nèi)完成，主要是為了保證跨與跨之間不出現(xiàn)斷裂。
另外，現(xiàn)澆梁一般需要半個(gè)月的養(yǎng)生期，“田”字路全線所有道路口共建有15座跨線橋。混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑計(jì)劃7月20日前全部完成，8月初這些道路路口通行也將全部恢復(fù)正常。
6月23日23時(shí)，在烏市“田”字型快速路網(wǎng)工程中的克南路高架第二標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，首座跨度最大的現(xiàn)澆混凝土梁澆筑完畢。為了不使鋼結(jié)構(gòu)中的混凝土澆筑出現(xiàn)空洞或氣泡，施工工人在施工過(guò)程中紛紛拿著54斤重的電動(dòng)棒站在距離地面15米的橋體上進(jìn)行仔細(xì)澆筑。
據(jù)介紹，該橋梁澆筑之前，曾使用了1000噸的鋼材進(jìn)行鋼廊道、滿堂支架等搭設(shè)，24米寬的橋體所捆扎的鋼筋和預(yù)應(yīng)力的鋼材共計(jì)530噸，而填充整個(gè)橋體鋼筋基礎(chǔ)需要1930多立方混凝土，均使用核載10立方米的混凝土大型罐車(chē)進(jìn)行現(xiàn)澆。
據(jù)了解，在“田”字形快速路網(wǎng)工程當(dāng)中，不少標(biāo)段都需要澆筑現(xiàn)澆梁，其中第二標(biāo)段的這座連續(xù)現(xiàn)澆梁的跨度最大，總長(zhǎng)達(dá)到105米，總投資1.8億元左右，是整個(gè)“田”字型快速路網(wǎng)工程中的重要節(jié)點(diǎn)。
很多工程當(dāng)中橋體的大梁都是預(yù)制好的，然后用吊車(chē)吊上去，“現(xiàn)澆梁”通俗來(lái)解釋?zhuān)褪窃诂F(xiàn)場(chǎng)制作高架橋的大梁，現(xiàn)澆梁澆筑完畢，橋體的主要構(gòu)造就完成了，然后再在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行橋面系（路面、隔離帶、防震帶等等）建設(shè)。
中鐵十二局集團(tuán)克拉瑪依高架橋第二項(xiàng)目部黨委書(shū)記鄔澤滿介紹說(shuō)：“連續(xù)現(xiàn)澆梁分為3段，雖然澆筑的時(shí)間預(yù)計(jì)是36小時(shí)，可是前期已經(jīng)準(zhǔn)備了很長(zhǎng)時(shí)間?！睆?月16日開(kāi)始，第二標(biāo)段上調(diào)集了120名各類(lèi)技術(shù)和工程人員，開(kāi)始進(jìn)行連續(xù)梁地基處理工作，直到6月21日具備了澆筑條件，施工在36小時(shí)內(nèi)完成，主要是為了保證跨與跨之間不出現(xiàn)斷裂。
另外，現(xiàn)澆梁一般需要半個(gè)月的養(yǎng)生期，“田”字路全線所有道路口共建有15座跨線橋。混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑計(jì)劃7月20日前全部完成，8月初這些道路路口通行也將全部恢復(fù)正常。
