5月10日上午11時許，鐵道部工程管理中心副主任盛黎明宣布由中國鐵建十一局集團五公司承建的賴溪河雙線特大橋懸臂澆筑連續(xù)梁“首件工程”順利通過評估，為成渝客專全線優(yōu)化施工工藝、提高施工水平、大面積展開懸澆連續(xù)梁施工奠定了堅實基礎。
瀨溪河雙線特大橋設計采用（48+80+48）m連續(xù)梁孔跨，0#塊及邊跨段采用支架原位現(xiàn)澆，其余梁段采用掛籃懸臂澆筑施工。這次鐵道部工管中心專家組由副主任盛黎明帶隊，他們根據(jù)鐵道部《關(guān)于加強懸臂澆筑連續(xù)梁施工技術(shù)管理的意見》和《懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程評估實施細則（暫行）》要求及相關(guān)規(guī)范，分內(nèi)業(yè)、外業(yè)、評估三部分，對瀨溪河連續(xù)梁現(xiàn)場標準化管理、工程安全質(zhì)量控制、技術(shù)創(chuàng)新、資源配置、文明工地建設等進行了全面詳細的檢查評審。
經(jīng)過評估，專家組一致認為無論是瀨溪河懸臂澆筑連續(xù)梁的檢驗批資料、施工日志、作業(yè)指導書，還是其外觀質(zhì)量、線路文明、環(huán)境保護，以及掛籃的驗收、安裝；混凝土澆筑、預應力張拉、線形控制等均符合設計和驗收標準，達到了連續(xù)梁首件工程的認可要求，對十一局五公司給予了高度評價。
首件工程順利通過評估，有利于總結(jié)、優(yōu)化施工參數(shù)，進一步完善技術(shù)方案，為今后的規(guī)?；┕どa(chǎn)提供指導依據(jù)，從而提高橋梁施工的整體質(zhì)量。在評審末次會議上，十一局集團公司副總經(jīng)理兼成渝客專CYSG-4標項目經(jīng)理荊山、項目總工周禮文代表中鐵十一局集團和成渝客專項目全體員工感謝評估組的辛勤工作，表示將加強生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行技術(shù)文件的各項規(guī)定，不斷提高現(xiàn)場管理水平，更好地滿足成渝客專建設的需要。
瀨溪河雙線特大橋設計采用（48+80+48）m連續(xù)梁孔跨，0#塊及邊跨段采用支架原位現(xiàn)澆，其余梁段采用掛籃懸臂澆筑施工。這次鐵道部工管中心專家組由副主任盛黎明帶隊，他們根據(jù)鐵道部《關(guān)于加強懸臂澆筑連續(xù)梁施工技術(shù)管理的意見》和《懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程評估實施細則（暫行）》要求及相關(guān)規(guī)范，分內(nèi)業(yè)、外業(yè)、評估三部分，對瀨溪河連續(xù)梁現(xiàn)場標準化管理、工程安全質(zhì)量控制、技術(shù)創(chuàng)新、資源配置、文明工地建設等進行了全面詳細的檢查評審。
經(jīng)過評估，專家組一致認為無論是瀨溪河懸臂澆筑連續(xù)梁的檢驗批資料、施工日志、作業(yè)指導書，還是其外觀質(zhì)量、線路文明、環(huán)境保護，以及掛籃的驗收、安裝；混凝土澆筑、預應力張拉、線形控制等均符合設計和驗收標準，達到了連續(xù)梁首件工程的認可要求，對十一局五公司給予了高度評價。
首件工程順利通過評估，有利于總結(jié)、優(yōu)化施工參數(shù)，進一步完善技術(shù)方案，為今后的規(guī)?；┕どa(chǎn)提供指導依據(jù)，從而提高橋梁施工的整體質(zhì)量。在評審末次會議上，十一局集團公司副總經(jīng)理兼成渝客專CYSG-4標項目經(jīng)理荊山、項目總工周禮文代表中鐵十一局集團和成渝客專項目全體員工感謝評估組的辛勤工作，表示將加強生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行技術(shù)文件的各項規(guī)定，不斷提高現(xiàn)場管理水平，更好地滿足成渝客專建設的需要。
