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成渝客專懸臂澆筑連續(xù)梁“首件工程”通過鐵道部評估

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-05-15  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中華鐵道網(wǎng)
核心提示:成渝客專懸臂澆筑連續(xù)梁“首件工程”通過鐵道部評估
  5月10日上午11時許,鐵道部工程管理中心副主任盛黎明宣布由中國鐵建十一局集團(tuán)五公司承建的賴溪河雙線特大橋懸臂澆筑連續(xù)梁“首件工程”順利通過評估,為成渝客專全線優(yōu)化施工工藝、提高施工水平、大面積展開懸澆連續(xù)梁施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

  瀨溪河雙線特大橋設(shè)計采用(48+80+48)m連續(xù)梁孔跨,0#塊及邊跨段采用支架原位現(xiàn)澆,其余梁段采用掛籃懸臂澆筑施工。這次鐵道部工管中心專家組由副主任盛黎明帶隊,他們根據(jù)鐵道部《關(guān)于加強(qiáng)懸臂澆筑連續(xù)梁施工技術(shù)管理的意見》和《懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程評估實施細(xì)則(暫行)》要求及相關(guān)規(guī)范,分內(nèi)業(yè)、外業(yè)、評估三部分,對瀨溪河連續(xù)梁現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理、工程安全質(zhì)量控制、技術(shù)創(chuàng)新、資源配置、文明工地建設(shè)等進(jìn)行了全面詳細(xì)的檢查評審。

  經(jīng)過評估,專家組一致認(rèn)為無論是瀨溪河懸臂澆筑連續(xù)梁的檢驗批資料、施工日志、作業(yè)指導(dǎo)書,還是其外觀質(zhì)量、線路文明、環(huán)境保護(hù),以及掛籃的驗收、安裝;混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉、線形控制等均符合設(shè)計和驗收標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到了連續(xù)梁首件工程的認(rèn)可要求,對十一局五公司給予了高度評價。

  首件工程順利通過評估,有利于總結(jié)、優(yōu)化施工參數(shù),進(jìn)一步完善技術(shù)方案,為今后的規(guī)?;┕どa(chǎn)提供指導(dǎo)依據(jù),從而提高橋梁施工的整體質(zhì)量。在評審末次會議上,十一局集團(tuán)公司副總經(jīng)理兼成渝客專CYSG-4標(biāo)項目經(jīng)理荊山、項目總工周禮文代表中鐵十一局集團(tuán)和成渝客專項目全體員工感謝評估組的辛勤工作,表示將加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制,嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)文件的各項規(guī)定,不斷提高現(xiàn)場管理水平,更好地滿足成渝客專建設(shè)的需要。
 
 
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