3月15日至16日，鐵道部質量安全監(jiān)督總站到中國鐵建二十三局集團公司承建的大瑞鐵路二標段檢查，滇西鐵路建設指揮部、昆明監(jiān)督站、鐵二院等單位領導陪同。
此次檢查，采用實地檢查和抽檢方式，重點對鐵路建設項目的安全質量管理體系、內頁資料等進行了抽查，對半成品加工、隧道初期支護、鋼架間距、噴射混凝土、安全步距、火工品等進行了實地檢查。在杉陽隧道出口平導，檢查組認真查看了掌子面發(fā)生突水突泥情況后，鐵道部質量安全監(jiān)督總站韓主任強調：杉陽隧道為高風險特長隧道，存在著軟巖大變形、突水突泥、坍塌、斷層破碎帶等復雜不良地質，施工過程中要高度重視安全工作，尤其要健全高風險隧道的預警機制，并要求設計部門強化對不良地質的判別工作，制定穩(wěn)妥可行的方案，措施要足，支護要強，施工過程中要穩(wěn)步推進，確保安全質量，規(guī)避風險等級事故的發(fā)生。隨后檢查組檢查了大坡嶺隧道有軌運輸和掌子面施工情況。
在檢查工作總結中，檢查組對二十三局擔負施工的大瑞鐵路管區(qū)進行了點評，并對該局加強施工隊伍建設情況以及不良隧道施工予以了充分的肯定。
