27日我國煤焦油及深加工市場原料平穩(wěn)運(yùn)行，下游弱勢不改。其中，國內(nèi)高溫煤焦油平穩(wěn)；中溫煤焦油盤整；煤焦油深加工方面，工業(yè)萘低迷，減水劑低位盤整；煤瀝青弱勢依舊；炭黑平穩(wěn)續(xù)市。
國內(nèi)高位煤焦油整體平穩(wěn)運(yùn)行，成交一般。其中山東、江浙部分企業(yè)庫存量增加；河北地區(qū)走貨仍在高位；西北、西南地區(qū)高溫煤焦油市場較為平穩(wěn)，受地域限制，走貨困難，庫存位較高。在下游行情依舊低迷的前提下，后市高溫煤焦油仍將維持平穩(wěn)走貨為主。
中溫煤焦油市場盤整運(yùn)行。近期，國內(nèi)動力煤市場價格主體弱勢盤整，港口方面，北方沿海港口動力煤下滑，市場成交慘淡，環(huán)渤海港口煤炭庫存保持高位；南方港口價格下滑；國內(nèi)蘭炭市場維持盤整態(tài)勢，價格基本持穩(wěn)，蘭炭企業(yè)開工情況低下，多數(shù)廠家開工率不足五成。綜上，本網(wǎng)預(yù)計中溫煤焦油短期后市以穩(wěn)為主，局部小調(diào)。
深加工方面：
工業(yè)萘市場低迷運(yùn)行。26日，上海寶鋼500噸工業(yè)萘拍賣，其中320噸以5740元/噸成交；180噸以5720元/噸成交，下滑幅度在200元/噸以上，華東地區(qū)交投將進(jìn)一步下滑，年前走勢并不看好。上游原料高溫煤焦油部分地區(qū)上調(diào)價格，但沒有從根本上帶動工業(yè)萘價格的上調(diào)。因此，預(yù)計近期市場橫盤整理，短期內(nèi)不會有大的起色。
減水劑市場低位盤整，出貨量有進(jìn)一步下滑的可能。企業(yè)對后市心態(tài)較為悲觀，南方地區(qū)外加劑成本支撐在不斷回落，2012年元旦過后，市場交投難有大的起色。終端建筑市場觀望較多，暫無擴(kuò)大冬季備貨的意向。因此，預(yù)計近期砬水劑走勢以穩(wěn)為主。
煤瀝青繼續(xù)持弱運(yùn)行，由于下游碳素廠家對高位價格較為抵觸，抬價可能性較小，多數(shù)廠家目前實(shí)行低位出貨政策。但隨著山東、河北、山西等地區(qū)的原料市場拉漲趨勢越來越明顯，深加工廠家試探性提價心理增加，預(yù)期上漲幅度會在50-100元/噸。下游實(shí)際需求不佳，提價預(yù)期能否順利被廠家接受有待進(jìn)一步觀察。
炭黑市場淡穩(wěn)。臨近年底，國內(nèi)炭黑市場難有大幅變動，多平穩(wěn)續(xù)市。廠家開工率6-7成左右，多執(zhí)行合同客戶為主。今年，在小排量車購置稅、以舊換新以及汽車下鄉(xiāng)等優(yōu)惠政策退出、部分城市限購、節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的提升等不利因素影響下，中國國內(nèi)汽車市場難以持續(xù)去年輝煌。與車市同受困境，國內(nèi)今年炭黑市場也處于不溫不火狀態(tài)，國內(nèi)多家大型炭黑廠家開工率多未達(dá)到滿負(fù)荷，市場運(yùn)營謹(jǐn)慎，短期內(nèi)淡穩(wěn)勢頭難以改變。
國內(nèi)高位煤焦油整體平穩(wěn)運(yùn)行，成交一般。其中山東、江浙部分企業(yè)庫存量增加；河北地區(qū)走貨仍在高位；西北、西南地區(qū)高溫煤焦油市場較為平穩(wěn)，受地域限制，走貨困難，庫存位較高。在下游行情依舊低迷的前提下，后市高溫煤焦油仍將維持平穩(wěn)走貨為主。
中溫煤焦油市場盤整運(yùn)行。近期，國內(nèi)動力煤市場價格主體弱勢盤整，港口方面，北方沿海港口動力煤下滑，市場成交慘淡，環(huán)渤海港口煤炭庫存保持高位；南方港口價格下滑；國內(nèi)蘭炭市場維持盤整態(tài)勢，價格基本持穩(wěn)，蘭炭企業(yè)開工情況低下，多數(shù)廠家開工率不足五成。綜上，本網(wǎng)預(yù)計中溫煤焦油短期后市以穩(wěn)為主，局部小調(diào)。
深加工方面：
工業(yè)萘市場低迷運(yùn)行。26日，上海寶鋼500噸工業(yè)萘拍賣，其中320噸以5740元/噸成交；180噸以5720元/噸成交，下滑幅度在200元/噸以上，華東地區(qū)交投將進(jìn)一步下滑，年前走勢并不看好。上游原料高溫煤焦油部分地區(qū)上調(diào)價格，但沒有從根本上帶動工業(yè)萘價格的上調(diào)。因此，預(yù)計近期市場橫盤整理，短期內(nèi)不會有大的起色。
減水劑市場低位盤整，出貨量有進(jìn)一步下滑的可能。企業(yè)對后市心態(tài)較為悲觀，南方地區(qū)外加劑成本支撐在不斷回落，2012年元旦過后，市場交投難有大的起色。終端建筑市場觀望較多，暫無擴(kuò)大冬季備貨的意向。因此，預(yù)計近期砬水劑走勢以穩(wěn)為主。
煤瀝青繼續(xù)持弱運(yùn)行，由于下游碳素廠家對高位價格較為抵觸，抬價可能性較小，多數(shù)廠家目前實(shí)行低位出貨政策。但隨著山東、河北、山西等地區(qū)的原料市場拉漲趨勢越來越明顯，深加工廠家試探性提價心理增加，預(yù)期上漲幅度會在50-100元/噸。下游實(shí)際需求不佳，提價預(yù)期能否順利被廠家接受有待進(jìn)一步觀察。
炭黑市場淡穩(wěn)。臨近年底，國內(nèi)炭黑市場難有大幅變動，多平穩(wěn)續(xù)市。廠家開工率6-7成左右，多執(zhí)行合同客戶為主。今年，在小排量車購置稅、以舊換新以及汽車下鄉(xiāng)等優(yōu)惠政策退出、部分城市限購、節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的提升等不利因素影響下，中國國內(nèi)汽車市場難以持續(xù)去年輝煌。與車市同受困境，國內(nèi)今年炭黑市場也處于不溫不火狀態(tài)，國內(nèi)多家大型炭黑廠家開工率多未達(dá)到滿負(fù)荷，市場運(yùn)營謹(jǐn)慎，短期內(nèi)淡穩(wěn)勢頭難以改變。
