伴隨著鋪路機(jī)械的轟鳴聲，12月11日上午，由中國(guó)鐵建十五局二公司第六指揮部承建的佛山市西樵鎮(zhèn)路面工程，主路K2+200～K2+576左幅瀝青混凝土面層試驗(yàn)段的施工順利展開(kāi)，該瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層為8厘米AC-25C下面層+6厘米+AC-20C中面層+AC-13C改性瀝青混凝土上面層。本試驗(yàn)段的攤鋪標(biāo)志著百東至龍灣大橋段崇民西路建設(shè)工程-樵金路平交口路段進(jìn)入瀝青混凝土面層施工階段。
為確?，F(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量和及時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，項(xiàng)目部管理人員從混合料的拌和、運(yùn)輸?shù)綑C(jī)械攤鋪、碾壓、檢測(cè)等各個(gè)施工環(huán)節(jié)都要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)與控制，對(duì)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都要進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)記錄。通過(guò)試驗(yàn)段的攤鋪施工，此次施工段確定了瀝青混凝土下面層的松鋪系數(shù)和最佳碾壓組合，驗(yàn)證了施工組織設(shè)計(jì)的合理性。得到了業(yè)主單位和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的認(rèn)可，同時(shí)，也為以后展開(kāi)大面積路面施工奠定了可靠的基礎(chǔ)。
