中鐵十八局集團(tuán)四公司南廣那深雙線中橋第一跨現(xiàn)澆梁成功澆筑

　　11月20日下午7點(diǎn)，隨著最后一車混凝土的澆筑結(jié)束，由中鐵十八局集團(tuán)四公司承建的南廣那深雙線中橋第一跨預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆梁實(shí)現(xiàn)一次性整體成功澆筑。

　　南廣那深雙線中橋全長76.08m，孔跨樣式為2×32m，該座橋均位于山坡地，部分墩位跨河、跨溝，地形復(fù)雜，因此，現(xiàn)澆簡支梁采用貝雷梁支架法制梁。

　　為了保證此次混凝土施工任務(wù)的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)铋L京為組長、總工范向卿為副組長的現(xiàn)場施工領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)承擔(dān)貝雷梁支架施工任務(wù)，同時(shí)在現(xiàn)場設(shè)立了技術(shù)指導(dǎo)組、安全質(zhì)量督察組、物資設(shè)備供應(yīng)組、后勤保障組、應(yīng)急分隊(duì)，全方位做好準(zhǔn)備工作。

　　20日上午11點(diǎn)，在各種工作準(zhǔn)備充分后，第一臺(tái)從混凝土拌合站發(fā)來的混凝土運(yùn)輸罐車，經(jīng)試驗(yàn)人員檢測(cè)合格后，混凝土通過泵車被輸送到5米多高的施工作業(yè)平臺(tái)，施工人員立刻投入到緊張有序的施工中。經(jīng)過全體施工人員8個(gè)多小時(shí)的共同努力，南廣那深雙線中橋第一跨現(xiàn)澆梁整體成功澆筑。這不僅為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，標(biāo)志著中鐵十八局集團(tuán)四公司柳南項(xiàng)目部為完成年度施工任務(wù)又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。