29日上午8:28，于家堡項(xiàng)目Z4線最后一塊頂板混凝土開(kāi)始澆筑。經(jīng)過(guò)緊張有序的作業(yè)，于當(dāng)日19:50順利完成澆筑工作，共用混凝土904方。Z4線最后一塊頂板的成功澆筑標(biāo)志著Z4線主體結(jié)構(gòu)施工的順利完成，下一步將進(jìn)入基坑回填階段。
Z4線為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土三跨箱型結(jié)構(gòu)，部分Z4線軌道交通地下結(jié)構(gòu)為地下一層，局部三層，基坑深度約24.8m，建筑面積為5795 m2。采用1.2m厚地下連續(xù)墻，墻長(zhǎng)61m，坑內(nèi)設(shè)置5～6道水平砼支撐，跨度23米，豎向采用φ500mm工具柱支撐。
Z4線自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部全體人員發(fā)揚(yáng)不畏艱難、不怕吃苦的精神，精心組織、周密規(guī)劃，制定科學(xué)合理的施工方案及安全應(yīng)急措施。在項(xiàng)目部全體員工的共同努力下，順利完成Z4線最后一塊頂板的成功澆筑，受到業(yè)主和監(jiān)理單位的一致好評(píng)。
Z4線為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土三跨箱型結(jié)構(gòu)，部分Z4線軌道交通地下結(jié)構(gòu)為地下一層，局部三層，基坑深度約24.8m，建筑面積為5795 m2。采用1.2m厚地下連續(xù)墻，墻長(zhǎng)61m，坑內(nèi)設(shè)置5～6道水平砼支撐，跨度23米，豎向采用φ500mm工具柱支撐。
Z4線自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部全體人員發(fā)揚(yáng)不畏艱難、不怕吃苦的精神，精心組織、周密規(guī)劃，制定科學(xué)合理的施工方案及安全應(yīng)急措施。在項(xiàng)目部全體員工的共同努力下，順利完成Z4線最后一塊頂板的成功澆筑，受到業(yè)主和監(jiān)理單位的一致好評(píng)。
