2011年第十四屆成都國際汽車展覽會今日在蓉隆重啟幕，但曾造出中國第一臺“硬頂越野車”的四川通工集團卻迎來了落幕。據(jù)西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所昨日公告顯示，四川雅安通工汽車廠整體產(chǎn)權(quán)和四川通工專用汽車有限公司（以下簡稱“專用汽車”）70%股權(quán)以3676.138萬元的轉(zhuǎn)讓價，被成都市新筑混凝土機械設(shè)備有限公司收入囊中。其中，通工汽車廠轉(zhuǎn)讓價格為2950萬元，而專用汽車轉(zhuǎn)讓價格為726.138萬元。
據(jù)悉，通工汽車廠原名為華通汽車集團，是全國第一家設(shè)計、生產(chǎn)、制造硬頂輕型越野車的生產(chǎn)企業(yè)，是全國有名的專用汽車定點生產(chǎn)企業(yè)。通工汽車廠作為雅安汽車工業(yè)的代表，上世紀90年代曾創(chuàng)造輝煌，形成了1萬輛輕型越野車和100萬件精鍛齒輪生產(chǎn)能力，但此后由于各種原因出現(xiàn)虧損。據(jù)通工汽車廠今年4月財務(wù)月報數(shù)據(jù)顯示，主營業(yè)務(wù)收入已經(jīng)歸零，凈利潤虧損59萬元。目前總資產(chǎn)為12408.16萬元，但總負債高達10745.43萬元。而專用汽車的業(yè)績同樣不如人意，4月的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，主營業(yè)務(wù)收入869.43萬元，凈利潤僅18.13萬元。目前總資產(chǎn)1486.64萬元，總負債556.45萬元。
據(jù)悉，通工汽車廠原名為華通汽車集團，是全國第一家設(shè)計、生產(chǎn)、制造硬頂輕型越野車的生產(chǎn)企業(yè)，是全國有名的專用汽車定點生產(chǎn)企業(yè)。通工汽車廠作為雅安汽車工業(yè)的代表，上世紀90年代曾創(chuàng)造輝煌，形成了1萬輛輕型越野車和100萬件精鍛齒輪生產(chǎn)能力，但此后由于各種原因出現(xiàn)虧損。據(jù)通工汽車廠今年4月財務(wù)月報數(shù)據(jù)顯示，主營業(yè)務(wù)收入已經(jīng)歸零，凈利潤虧損59萬元。目前總資產(chǎn)為12408.16萬元，但總負債高達10745.43萬元。而專用汽車的業(yè)績同樣不如人意，4月的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，主營業(yè)務(wù)收入869.43萬元，凈利潤僅18.13萬元。目前總資產(chǎn)1486.64萬元，總負債556.45萬元。
