“交警要開展針對(duì)工程運(yùn)輸車的整治，我們是歡迎的。在整治前和大家一起溝通，我個(gè)人認(rèn)為是件具有人性化的好事?！笔腥舜蟠怼⑶嗌胶值朗Y楊村的張國忠說，“但是在整治過程中，交警要公開執(zhí)法、透明執(zhí)法，讓受到處罰的人心服口服。”
9日，臨安市交警大隊(duì)青山中隊(duì)邀請(qǐng)路政、城管執(zhí)法、街道負(fù)責(zé)人和交管員、企業(yè)主、部分車隊(duì)長、運(yùn)輸車輛車主座談，通報(bào)我市即將開展的客運(yùn)車、危化品運(yùn)輸車、工程運(yùn)輸車交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)。張國忠很實(shí)在地講出了自己的看法和要求，引起了大家的共鳴。
為嚴(yán)厲打擊工程運(yùn)輸車違法行為，有效預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，積極維護(hù)交通秩序，確保交通安全，杭州交警支隊(duì)在7月下旬決定對(duì)工程運(yùn)輸車違法行為實(shí)施“七個(gè)一律扣押”、“五必查”。在傳達(dá)了上級(jí)的決定精神后，市交警大隊(duì)副大隊(duì)長陳斌坦誠地說，“七個(gè)一律扣押”中第一條就是嚴(yán)禁超載。工程運(yùn)輸車的超載現(xiàn)象在臨安市較為普遍。當(dāng)前，整個(gè)青山湖街道和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)就是一個(gè)大的建設(shè)工地，每天在工地上跑的工程運(yùn)輸車估計(jì)有500多輛，超載現(xiàn)象比較突出。
“超載的工程運(yùn)輸車對(duì)道路的破壞和潛在的交通危害，大家應(yīng)該很清楚?！甭犃岁惐蟮脑?，幾位交管員紛紛舉例證實(shí)街道有數(shù)條道路被嚴(yán)重超載的工程運(yùn)輸車“壓榨”得支離破碎。
青山交警中隊(duì)還通報(bào)了今年在轄區(qū)發(fā)生的4起涉及工程運(yùn)輸車的重大交通事故，其中2起緣于超載、2起不遵交通指示，且全為外地牌照工程運(yùn)輸車。在其中一起事故中賠償了大額賠償金的車隊(duì)長王師傅認(rèn)為，由于運(yùn)價(jià)便宜，許多建設(shè)業(yè)主樂于外地車輛運(yùn)輸，因此大量外地工程運(yùn)輸車涌入街道和開發(fā)區(qū)，自己車隊(duì)里就有不少。這些車輛的司機(jī)素質(zhì)較低，安全意識(shí)薄弱，為了經(jīng)濟(jì)利益，多拉快跑是通病，違章、出事故的也多。為了確保安全，他要求車隊(duì)所有車輛要證照齊全，并不時(shí)開展安全教育。
對(duì)于超載的定義，仍成為座談的重要內(nèi)容。萬基混凝土攪拌公司趙總就很困惑：公司有新舊兩批混凝土灌裝車，同一個(gè)廠家生產(chǎn)，外觀和灌裝容積一模一樣，可車輛的核載重量卻有了明顯的差異，新車比舊車少了5.25噸，肯定會(huì)有司機(jī)為了利益在一樣大的水泥罐里多裝那么4、5噸的。王師傅也認(rèn)為，大車小標(biāo)的問題也依舊困擾著工程運(yùn)輸車。如果按照行駛證運(yùn)輸?shù)脑挘惠v自重20多噸的四橋大貨車，平均只能裝15噸貨。在現(xiàn)有的低運(yùn)價(jià)狀況下，不超載就是越拉越賠。
盡管對(duì)超載的定義有疑義，但趙總?cè)哉J(rèn)為安全是第一位的。在公司車隊(duì)里經(jīng)常開展安全警示教育，也經(jīng)常分發(fā)一些安全教育的資料。陳斌對(duì)該公司的做法很滿意，他表示，大隊(duì)已印發(fā)了20000份嚴(yán)查工程運(yùn)輸車違法行為的宣傳資料，將分發(fā)到每個(gè)鎮(zhèn)街和企業(yè)、車隊(duì)、駕駛?cè)耸掷??？垩很囕v并不是目的，目的是喚醒大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，減少道路交通事故的發(fā)生，更好地為全市雙百大會(huì)戰(zhàn)服務(wù)。
9日，臨安市交警大隊(duì)青山中隊(duì)邀請(qǐng)路政、城管執(zhí)法、街道負(fù)責(zé)人和交管員、企業(yè)主、部分車隊(duì)長、運(yùn)輸車輛車主座談，通報(bào)我市即將開展的客運(yùn)車、危化品運(yùn)輸車、工程運(yùn)輸車交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)。張國忠很實(shí)在地講出了自己的看法和要求，引起了大家的共鳴。
為嚴(yán)厲打擊工程運(yùn)輸車違法行為，有效預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，積極維護(hù)交通秩序，確保交通安全，杭州交警支隊(duì)在7月下旬決定對(duì)工程運(yùn)輸車違法行為實(shí)施“七個(gè)一律扣押”、“五必查”。在傳達(dá)了上級(jí)的決定精神后，市交警大隊(duì)副大隊(duì)長陳斌坦誠地說，“七個(gè)一律扣押”中第一條就是嚴(yán)禁超載。工程運(yùn)輸車的超載現(xiàn)象在臨安市較為普遍。當(dāng)前，整個(gè)青山湖街道和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)就是一個(gè)大的建設(shè)工地，每天在工地上跑的工程運(yùn)輸車估計(jì)有500多輛，超載現(xiàn)象比較突出。
“超載的工程運(yùn)輸車對(duì)道路的破壞和潛在的交通危害，大家應(yīng)該很清楚?！甭犃岁惐蟮脑?，幾位交管員紛紛舉例證實(shí)街道有數(shù)條道路被嚴(yán)重超載的工程運(yùn)輸車“壓榨”得支離破碎。
青山交警中隊(duì)還通報(bào)了今年在轄區(qū)發(fā)生的4起涉及工程運(yùn)輸車的重大交通事故，其中2起緣于超載、2起不遵交通指示，且全為外地牌照工程運(yùn)輸車。在其中一起事故中賠償了大額賠償金的車隊(duì)長王師傅認(rèn)為，由于運(yùn)價(jià)便宜，許多建設(shè)業(yè)主樂于外地車輛運(yùn)輸，因此大量外地工程運(yùn)輸車涌入街道和開發(fā)區(qū)，自己車隊(duì)里就有不少。這些車輛的司機(jī)素質(zhì)較低，安全意識(shí)薄弱，為了經(jīng)濟(jì)利益，多拉快跑是通病，違章、出事故的也多。為了確保安全，他要求車隊(duì)所有車輛要證照齊全，并不時(shí)開展安全教育。
對(duì)于超載的定義，仍成為座談的重要內(nèi)容。萬基混凝土攪拌公司趙總就很困惑：公司有新舊兩批混凝土灌裝車，同一個(gè)廠家生產(chǎn)，外觀和灌裝容積一模一樣，可車輛的核載重量卻有了明顯的差異，新車比舊車少了5.25噸，肯定會(huì)有司機(jī)為了利益在一樣大的水泥罐里多裝那么4、5噸的。王師傅也認(rèn)為，大車小標(biāo)的問題也依舊困擾著工程運(yùn)輸車。如果按照行駛證運(yùn)輸?shù)脑挘惠v自重20多噸的四橋大貨車，平均只能裝15噸貨。在現(xiàn)有的低運(yùn)價(jià)狀況下，不超載就是越拉越賠。
盡管對(duì)超載的定義有疑義，但趙總?cè)哉J(rèn)為安全是第一位的。在公司車隊(duì)里經(jīng)常開展安全警示教育，也經(jīng)常分發(fā)一些安全教育的資料。陳斌對(duì)該公司的做法很滿意，他表示，大隊(duì)已印發(fā)了20000份嚴(yán)查工程運(yùn)輸車違法行為的宣傳資料，將分發(fā)到每個(gè)鎮(zhèn)街和企業(yè)、車隊(duì)、駕駛?cè)耸掷??？垩很囕v并不是目的，目的是喚醒大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，減少道路交通事故的發(fā)生，更好地為全市雙百大會(huì)戰(zhàn)服務(wù)。
