為使杭新景高速千島湖支線（S32）K13+700（杭州方向）水毀坍塌路段盡快恢復(fù)暢通，施工人員抓住天氣晴好的施工良機(jī)，加班加點(diǎn)，夜以繼日，在確保安全和質(zhì)量前提下，采取多個(gè)作業(yè)面、多臺(tái)機(jī)械設(shè)備同時(shí)施工，加快施工進(jìn)度。
目前搶險(xiǎn)工程已進(jìn)入主體工程施工階段，各作業(yè)面施工正有序推進(jìn)：位于滑塌路段相鄰區(qū)域的K13+850對(duì)路面長50米范圍內(nèi)土路基采用臺(tái)階式泡沫混凝土路堤進(jìn)行換填，現(xiàn)泡沫混泥土已經(jīng)澆筑了約3米的高度，占此處工程數(shù)量的50%；K13+675～K13+735段主要坍塌區(qū)域，泡沫混凝土澆筑高度約3米，此處完成泡沫混泥土澆筑總量的10%；其余混凝土承臺(tái)、50米固腳擋墻、擋墻背后的級(jí)配碎石回填、級(jí)配碎石頂8厘米厚頂板及砼擋墻后的水溝均已澆筑完畢。
目前搶險(xiǎn)工程已進(jìn)入主體工程施工階段，各作業(yè)面施工正有序推進(jìn)：位于滑塌路段相鄰區(qū)域的K13+850對(duì)路面長50米范圍內(nèi)土路基采用臺(tái)階式泡沫混凝土路堤進(jìn)行換填，現(xiàn)泡沫混泥土已經(jīng)澆筑了約3米的高度，占此處工程數(shù)量的50%；K13+675～K13+735段主要坍塌區(qū)域，泡沫混凝土澆筑高度約3米，此處完成泡沫混泥土澆筑總量的10%；其余混凝土承臺(tái)、50米固腳擋墻、擋墻背后的級(jí)配碎石回填、級(jí)配碎石頂8厘米厚頂板及砼擋墻后的水溝均已澆筑完畢。
