6月20日下午，東線洪澤站工程建設(shè)處組織召開了《南水北調(diào)東線第一期工程洪澤站工程泵站流道混凝土施工方案》研討會。
流道是泵站工程的核心部位，對于混凝土澆筑質(zhì)量要求較高，根據(jù)洪澤站進(jìn)度安排，進(jìn)、出水流道的施工主要集中在夏季高溫季節(jié)，為保證混凝土的施工質(zhì)量，洪澤站工程建設(shè)處高度重視，著重從澆筑方案入手，組織了方案研討會。與會專家在聽取施工單位流道澆筑方案匯報后，進(jìn)行了認(rèn)真討論，并提出了一系列有效的針對措施：建議進(jìn)一步優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計；流道混凝土摻入抗裂纖維后，須適當(dāng)延長混凝土拌和、振搗時間；混凝土澆筑時，需根據(jù)具體情況確定混凝土入倉溫度指標(biāo)，采取綜合措施降低拌合物原材料溫度；為有效保證混凝土內(nèi)外溫差，需采用內(nèi)部通水冷卻，混凝土澆筑完成后，采取必要保溫措施，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等，確保混凝土澆筑質(zhì)量。
流道是泵站工程的核心部位，對于混凝土澆筑質(zhì)量要求較高，根據(jù)洪澤站進(jìn)度安排，進(jìn)、出水流道的施工主要集中在夏季高溫季節(jié)，為保證混凝土的施工質(zhì)量，洪澤站工程建設(shè)處高度重視，著重從澆筑方案入手，組織了方案研討會。與會專家在聽取施工單位流道澆筑方案匯報后，進(jìn)行了認(rèn)真討論，并提出了一系列有效的針對措施：建議進(jìn)一步優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計；流道混凝土摻入抗裂纖維后，須適當(dāng)延長混凝土拌和、振搗時間；混凝土澆筑時，需根據(jù)具體情況確定混凝土入倉溫度指標(biāo)，采取綜合措施降低拌合物原材料溫度；為有效保證混凝土內(nèi)外溫差，需采用內(nèi)部通水冷卻，混凝土澆筑完成后，采取必要保溫措施，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等，確保混凝土澆筑質(zhì)量。
