由中鐵五局第五工程有限公司擔負施工的滬昆鐵路客運專線云南段最長的重點控制工程TJ1標腰站特大橋于4月11日7時28分開始澆筑第19號橋墩，這是滬昆鐵路客專云南段正在建設(shè)中的第一個橋墩。
由中鐵五局五公司承建的滬昆鐵路客運專線腰站特大橋位于云南省富源縣境內(nèi)，大橋起點位于中安鎮(zhèn)海田村，終點位于腰站村，共計兩臺86墩，全長2888.13米，設(shè)計時速350公里,是滬昆鐵路客運專線云南段最長的特大橋，也是滬昆客專云南段控制性工程。腰站特大橋通過灰?guī)r地層，部分鉆孔樁要穿越溶洞?；鶐r上覆紅黏土，具有弱膨脹性，對橋基坑開挖影響較大。該特大橋有2聯(lián)連續(xù)梁，最大墩高25米，計劃工期20個月。
為安全、優(yōu)質(zhì)、快速建好腰站特大橋，中鐵五局五公司橋梁二隊自進場以來，認真貫徹落實鐵道部 “六位一體”的管理要求，科學(xué)管理，元旦、春節(jié)不休息，戰(zhàn)勝冰凍和高原七級以上大風雪等重重困難，高質(zhì)量地完成了開工前的各項準備工作，把腰站特大橋全力打造成安全工程，精品工程和百年不朽工程。據(jù)悉，這個10米高的橢圓形橋墩的灌注只需3天左右即可完成。4月11日7時28分，腰站特大橋墩身混凝土開始澆筑，標志著該工程施工攻堅階段全面啟動。
由中鐵五局五公司承建的滬昆鐵路客運專線腰站特大橋位于云南省富源縣境內(nèi)，大橋起點位于中安鎮(zhèn)海田村，終點位于腰站村，共計兩臺86墩，全長2888.13米，設(shè)計時速350公里,是滬昆鐵路客運專線云南段最長的特大橋，也是滬昆客專云南段控制性工程。腰站特大橋通過灰?guī)r地層，部分鉆孔樁要穿越溶洞?；鶐r上覆紅黏土，具有弱膨脹性，對橋基坑開挖影響較大。該特大橋有2聯(lián)連續(xù)梁，最大墩高25米，計劃工期20個月。
為安全、優(yōu)質(zhì)、快速建好腰站特大橋，中鐵五局五公司橋梁二隊自進場以來，認真貫徹落實鐵道部 “六位一體”的管理要求，科學(xué)管理，元旦、春節(jié)不休息，戰(zhàn)勝冰凍和高原七級以上大風雪等重重困難，高質(zhì)量地完成了開工前的各項準備工作，把腰站特大橋全力打造成安全工程，精品工程和百年不朽工程。據(jù)悉，這個10米高的橢圓形橋墩的灌注只需3天左右即可完成。4月11日7時28分，腰站特大橋墩身混凝土開始澆筑，標志著該工程施工攻堅階段全面啟動。
