目前國內(nèi)混凝土管樁生產(chǎn)線的設計大多按日產(chǎn)5000米的能力設計,日產(chǎn)5000米是一個體現(xiàn)綜合效益的基數(shù).對管樁生產(chǎn)線來說無論投資與規(guī)模大小,在國內(nèi)全都沒離開日產(chǎn)5000米基數(shù)而設計建設.下面就國內(nèi)幾大管樁制造企業(yè)的特點分析如下:
大型公司A:在上世紀九十年代,生產(chǎn)線最先設計目標為日產(chǎn)5000米,經(jīng)過十多年生產(chǎn)上的摸索與強化管理,此種生產(chǎn)線在02--03年達到了日產(chǎn)量.但在此過程中付出的代價是巨大的,當然收獲也是輝煌的.此種生產(chǎn)線目前在國內(nèi)也是保持較大產(chǎn)量的很典型的布局.在近幾年也是社會上"設計人員"推廣的一種工藝布局模式..但其工藝布局的最大特點是1:靠行車配合,對行車的行走速度與操作節(jié)奏要求相當高.該公司已經(jīng)形成此方面的一套強硬管理模式.2:靠質(zhì)量打"擦邊球".具體表現(xiàn)是:不到養(yǎng)護時間即出樁;不到離心時間即吊模;強度按最低設計值80MPA出廠.在行業(yè)內(nèi)部的評價是:該公司質(zhì)量總比不上某某公司的.3:拆模場地與布料場地工人勞動強度巨大.目前該公司也在引進國外先進技術,在很多方面做改造.該工藝設備配置以前在3000萬/條線左右,目前也配置到5000萬/條線上來,但還是必須靠行車的高度配合.還是擺脫不了工人的高強度勞動.
大型公司B:該公司是筆者多年從事過研究設計工藝布局的公司.該公司工藝布局的形式有多種,當時筆者開發(fā)與設計目標是:探索日產(chǎn)量能達到日產(chǎn)5000--10000米,工人勞動強度相對較小的生產(chǎn)線.該公司近幾年來,生產(chǎn)規(guī)模在迅猛擴大膨脹.該公司在07年以前新建的生產(chǎn)線日設計產(chǎn)量為5000米,但由于生產(chǎn)管理上的原因,產(chǎn)量一直沒達到設計產(chǎn)量.07年后,該公司第一次按日產(chǎn)10000米生產(chǎn)能力設計,該種工藝流程布局在當時是國內(nèi)第一流的設計.其特點是:1:采用新型輸送設備.2:采用新型布料方式.3:采用新型循環(huán)生產(chǎn)方式.4:大膽改變傳統(tǒng)的工藝布局安裝尺寸,減少行車的起吊高度.5:大膽改變工序操作位置.6:行車運行距離短,既縮短工序時間又保證安全生產(chǎn).但該工藝線由于集團當時在某關鍵設備認識上的局限,沒按實際需要配置規(guī)格,導致目前產(chǎn)量在7000米左右.該工藝布局的缺點就是:1:投資巨大,在1億左右.2:應用日本韓國技術不足.3:應用專用工具不足.4:布料設備在當時的技術水平下改善不足.5:輸送設備有缺陷.該公司目前所新建生產(chǎn)線的設計均沿第一條循環(huán)式工藝布局展開.
大型公司C:該公司在目前現(xiàn)有的生產(chǎn)線全部為江浙一帶日產(chǎn)2500米這類典型的生產(chǎn)線.每條線投資也在3000--4000萬左右,相對公司A的投入產(chǎn)出比就差遠了.但該公司總裁獨具眼光.能大膽引進日本技術,引進日本人才,與日本合作開發(fā):自動化程度較高,設備配置水平較高的大型生產(chǎn)線.筆者通過幾個月的實地交流了解,該公司引進的新型生產(chǎn)線特點如下:1:投資巨大,總投資在1億左右.2:日設計產(chǎn)量為10000米,但根據(jù)分析,其實際產(chǎn)量到7000米達頂.3:設備配置采用日本,韓國技術,技術水平在國內(nèi)算頂尖水平.4:對國產(chǎn)設備提出了較大的改良改進技術要求.5:采用了先進的張拉工具等等輔佐裝備.6:采用先進的管模,有效的保證產(chǎn)品質(zhì)量,有效的提高管模使用壽命.7:操作人員工作環(huán)境安全.自動化程度較高,勞動強度大大減少.8:能很完美的保證產(chǎn)品質(zhì)量.其主要缺點是:在整體空間布局上所花的工夫還是不夠,將造成如下幾大弊端:1:投資過于巨大.2:空間浪費較大.3:布料線的配置與其他設備的配置不配匹,浪費其他精良設備資源.
以上是國內(nèi)幾家最大管樁企業(yè)的一些基本情況.筆者一直致力與此方面的工作與研究,一直在探索一種:投資合理,結(jié)構緊奏,操作環(huán)境安全舒適,勞動強度低而產(chǎn)出效益高,在工藝上能有效保證產(chǎn)品質(zhì)量的管樁生產(chǎn)線.基于此種設計理念,筆者歷盡艱難,綜合分析國內(nèi)之技術水平,應用日本,韓國同行業(yè)的裝備技術形成了"投資4000萬,日產(chǎn)5000米管樁生產(chǎn)工藝線"方案,(車間與成品堆場占地約1.6萬平方米,或24畝)
大型公司A:在上世紀九十年代,生產(chǎn)線最先設計目標為日產(chǎn)5000米,經(jīng)過十多年生產(chǎn)上的摸索與強化管理,此種生產(chǎn)線在02--03年達到了日產(chǎn)量.但在此過程中付出的代價是巨大的,當然收獲也是輝煌的.此種生產(chǎn)線目前在國內(nèi)也是保持較大產(chǎn)量的很典型的布局.在近幾年也是社會上"設計人員"推廣的一種工藝布局模式..但其工藝布局的最大特點是1:靠行車配合,對行車的行走速度與操作節(jié)奏要求相當高.該公司已經(jīng)形成此方面的一套強硬管理模式.2:靠質(zhì)量打"擦邊球".具體表現(xiàn)是:不到養(yǎng)護時間即出樁;不到離心時間即吊模;強度按最低設計值80MPA出廠.在行業(yè)內(nèi)部的評價是:該公司質(zhì)量總比不上某某公司的.3:拆模場地與布料場地工人勞動強度巨大.目前該公司也在引進國外先進技術,在很多方面做改造.該工藝設備配置以前在3000萬/條線左右,目前也配置到5000萬/條線上來,但還是必須靠行車的高度配合.還是擺脫不了工人的高強度勞動.
大型公司B:該公司是筆者多年從事過研究設計工藝布局的公司.該公司工藝布局的形式有多種,當時筆者開發(fā)與設計目標是:探索日產(chǎn)量能達到日產(chǎn)5000--10000米,工人勞動強度相對較小的生產(chǎn)線.該公司近幾年來,生產(chǎn)規(guī)模在迅猛擴大膨脹.該公司在07年以前新建的生產(chǎn)線日設計產(chǎn)量為5000米,但由于生產(chǎn)管理上的原因,產(chǎn)量一直沒達到設計產(chǎn)量.07年后,該公司第一次按日產(chǎn)10000米生產(chǎn)能力設計,該種工藝流程布局在當時是國內(nèi)第一流的設計.其特點是:1:采用新型輸送設備.2:采用新型布料方式.3:采用新型循環(huán)生產(chǎn)方式.4:大膽改變傳統(tǒng)的工藝布局安裝尺寸,減少行車的起吊高度.5:大膽改變工序操作位置.6:行車運行距離短,既縮短工序時間又保證安全生產(chǎn).但該工藝線由于集團當時在某關鍵設備認識上的局限,沒按實際需要配置規(guī)格,導致目前產(chǎn)量在7000米左右.該工藝布局的缺點就是:1:投資巨大,在1億左右.2:應用日本韓國技術不足.3:應用專用工具不足.4:布料設備在當時的技術水平下改善不足.5:輸送設備有缺陷.該公司目前所新建生產(chǎn)線的設計均沿第一條循環(huán)式工藝布局展開.
大型公司C:該公司在目前現(xiàn)有的生產(chǎn)線全部為江浙一帶日產(chǎn)2500米這類典型的生產(chǎn)線.每條線投資也在3000--4000萬左右,相對公司A的投入產(chǎn)出比就差遠了.但該公司總裁獨具眼光.能大膽引進日本技術,引進日本人才,與日本合作開發(fā):自動化程度較高,設備配置水平較高的大型生產(chǎn)線.筆者通過幾個月的實地交流了解,該公司引進的新型生產(chǎn)線特點如下:1:投資巨大,總投資在1億左右.2:日設計產(chǎn)量為10000米,但根據(jù)分析,其實際產(chǎn)量到7000米達頂.3:設備配置采用日本,韓國技術,技術水平在國內(nèi)算頂尖水平.4:對國產(chǎn)設備提出了較大的改良改進技術要求.5:采用了先進的張拉工具等等輔佐裝備.6:采用先進的管模,有效的保證產(chǎn)品質(zhì)量,有效的提高管模使用壽命.7:操作人員工作環(huán)境安全.自動化程度較高,勞動強度大大減少.8:能很完美的保證產(chǎn)品質(zhì)量.其主要缺點是:在整體空間布局上所花的工夫還是不夠,將造成如下幾大弊端:1:投資過于巨大.2:空間浪費較大.3:布料線的配置與其他設備的配置不配匹,浪費其他精良設備資源.
以上是國內(nèi)幾家最大管樁企業(yè)的一些基本情況.筆者一直致力與此方面的工作與研究,一直在探索一種:投資合理,結(jié)構緊奏,操作環(huán)境安全舒適,勞動強度低而產(chǎn)出效益高,在工藝上能有效保證產(chǎn)品質(zhì)量的管樁生產(chǎn)線.基于此種設計理念,筆者歷盡艱難,綜合分析國內(nèi)之技術水平,應用日本,韓國同行業(yè)的裝備技術形成了"投資4000萬,日產(chǎn)5000米管樁生產(chǎn)工藝線"方案,(車間與成品堆場占地約1.6萬平方米,或24畝)
