3月14日，中鐵四局四公司項目經理部在合肥蓮花路派河橋，承建的跨上派河特大橋第一片預制梁成功架設，標志著蓮花路跨派河橋進入了全面架梁預制梁階段。
該橋主橋采用（70+120+70）m變截面預應力混凝土連續(xù)梁，共28跨，設計架梁350片，此次架設的預制梁是該橋第一跨第一片(右幅1－5)梁，梁長30米，寬2.4米，高1.6米，重89噸。該橋全長1017.5m，橋面總寬48m，兩幅布置，雙向八車道。
該項目位于蓮花路與派河相交處，北與經濟技術開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)相連，南與規(guī)劃中的經開區(qū)物流區(qū)相通，是合肥經濟技術開發(fā)區(qū)內的路網主干道之一，項目建設對于完善區(qū)域內部路網建設，溝通經開區(qū)與周邊地域經濟交流具有重要意義。
該橋主橋采用（70+120+70）m變截面預應力混凝土連續(xù)梁，共28跨，設計架梁350片，此次架設的預制梁是該橋第一跨第一片(右幅1－5)梁，梁長30米，寬2.4米，高1.6米，重89噸。該橋全長1017.5m，橋面總寬48m，兩幅布置，雙向八車道。
該項目位于蓮花路與派河相交處，北與經濟技術開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)相連，南與規(guī)劃中的經開區(qū)物流區(qū)相通，是合肥經濟技術開發(fā)區(qū)內的路網主干道之一，項目建設對于完善區(qū)域內部路網建設，溝通經開區(qū)與周邊地域經濟交流具有重要意義。
