節(jié)能減排是當今公路建設的發(fā)展方向,是走可持續(xù)發(fā)展道路的必然趨勢。青蘭高速公路邯鄲至涉縣段在服務區(qū)進行的2公里低碳混凝土路面試驗段,采用的ECM水泥大摻量施工技術(shù)的成功應用,不僅可用ECM水泥代替普通水泥,降低40%的二氧化碳排放量,而且直接經(jīng)濟效益每公里可節(jié)約資金8萬元。該技術(shù)填補了邯鄲市低碳混凝土路面建設空白。
據(jù)了解,邯鄲市“十二五”交通基礎(chǔ)設施建設將投資500億元,僅2011年,公路在建竣工里程達1400公里,如用低碳混凝土技術(shù)在道路建設中占20%,就可節(jié)約資金2200余萬元。
據(jù)了解,邯鄲市“十二五”交通基礎(chǔ)設施建設將投資500億元,僅2011年,公路在建竣工里程達1400公里,如用低碳混凝土技術(shù)在道路建設中占20%,就可節(jié)約資金2200余萬元。