中國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。今年中國高速鐵路運營總里程將突破1.3萬公里,初步形成覆蓋面更廣、效應更大的高鐵網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)介紹,今年中國鐵路安排基本建設(shè)投資7000億元,新線鋪軌7935公里,復線鋪軌6211公里,新線投產(chǎn)7901公里,復線投產(chǎn)6861公里,電氣化投產(chǎn)8800公里。
2011年安排新開工項目70個,其中高鐵和城際鐵路項目15個,區(qū)際干線和煤運通道項目26個,主要包括北京—沈陽、北京—張家口—呼和浩特、哈爾濱—佳木斯、庫爾勒—格爾木、廣東西部沿海鐵路等。
預計到2015年,中國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上,其中高速鐵路達1.6萬公里以上。以高速鐵路為骨架,總規(guī)模5萬公里的快速鐵路網(wǎng)基本建成,民眾出行將更加方便、舒適、快捷。
據(jù)介紹,今年中國鐵路安排基本建設(shè)投資7000億元,新線鋪軌7935公里,復線鋪軌6211公里,新線投產(chǎn)7901公里,復線投產(chǎn)6861公里,電氣化投產(chǎn)8800公里。
2011年安排新開工項目70個,其中高鐵和城際鐵路項目15個,區(qū)際干線和煤運通道項目26個,主要包括北京—沈陽、北京—張家口—呼和浩特、哈爾濱—佳木斯、庫爾勒—格爾木、廣東西部沿海鐵路等。
預計到2015年,中國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上,其中高速鐵路達1.6萬公里以上。以高速鐵路為骨架,總規(guī)模5萬公里的快速鐵路網(wǎng)基本建成,民眾出行將更加方便、舒適、快捷。