近日，由中南部通道山東指揮部安質部、監(jiān)理項目部共同組織的拌合站驗收復驗小組對四公司承建的山西中南部鐵路通道ZNTJ-21標5#拌合站進行了驗收，終驗意見合格，同意投入使用。中鐵十四局四公司承建的5#拌合站成為中鐵十四局集團有限公司山西中南部鐵路通道ZNTJ-21標標段內率先通過拌合站驗收的單位。
中鐵十四局四公司項目部自9月17日進場后，在時間緊、任務重的情況下，項目部全體人員團結一致，加班加點，克服重重困難，按照晉豫魯鐵路通道股份有限公司“一跑二快”的要求，高起點、高標準高效率制定拌合站場區(qū)建設、綠化和防護的規(guī)劃。針對現(xiàn)場場地平整、土石方開挖爆破困難等實際情況，項目部迎難而上，專門成立5#拌合站驗收工作領導小組，明確分工，配強資源。19日便完成5＃拌合站全部臨時用地的征用，20日開始進行場地平整。完成土石方6萬方，其中石方爆破1、5萬余方。10月13日完成拌合站設備安裝，10月15日完成設備的調試及標定。項目部將5#拌合站的建設作為創(chuàng)十四局品牌、樹企業(yè)信譽的關鍵來抓，并始終按照鐵道部“質量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護、科技創(chuàng)新”六位一體的指導方針，全面落實“管理制度標準化、人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程控制標準化”的指導思想和晉豫魯鐵路通道有限公司“高標準、高質量、高效率建設世界一流重載鐵路”的建設要求。
四公司山西中南部鐵路通道ZNTJ-21標5#拌合站，位于四公司項目部管轄里程DK1231+000左側100m處，占地25.3畝，緊臨地方公路，交通便利。拌和站配備HLS120型拌和機兩臺，計劃生產混凝土方量為18萬立方。拌合站設有8個骨料倉，其中主骨料倉6個，備用骨料倉2個，可存放12000~15000立方米；設粉灌8個，可存放粉料1200噸。拌合站工地試驗室設有標準養(yǎng)護室、力學試驗室、集料室、切割室、樣品室、現(xiàn)場檢測室、水泥室、混凝土室等，為拌合站提供混凝土生產技術指導和進行混凝土試驗檢測。
拌合站生活區(qū)、辦公區(qū)建筑面積共1656m2，設有獨立的配電室、發(fā)電機室及油庫，拌和站內路面全部采用混凝土硬化，生產、生活用水均采用地下水，并配有完善的排水系統(tǒng)，清洗設備齊全。拌合站就近設立了消防專用池，嚴格按照環(huán)保及消防要求落實，同時制定了安全工作制度及消防安全管理制度。為了防止環(huán)境污染，拌合站針對固體廢棄物較多的實際情況，專門建立了固體廢棄垃圾池及生活垃圾池，做到了生活垃圾與建筑垃圾分類處理；同時設置了車輛清洗區(qū)、二級沉淀池，嚴格落實環(huán)保要求，防止了對周邊環(huán)境的水污染。
四公司中南部鐵路通道ZNTJ-21標項目部5#拌合站提前投入使用，極大促進了全線各項工作的全面開展，為項目部圓滿完成集團公司下達的年終任務目標奠定了堅實的基礎。
中鐵十四局四公司項目部自9月17日進場后，在時間緊、任務重的情況下，項目部全體人員團結一致，加班加點，克服重重困難，按照晉豫魯鐵路通道股份有限公司“一跑二快”的要求，高起點、高標準高效率制定拌合站場區(qū)建設、綠化和防護的規(guī)劃。針對現(xiàn)場場地平整、土石方開挖爆破困難等實際情況，項目部迎難而上，專門成立5#拌合站驗收工作領導小組，明確分工，配強資源。19日便完成5＃拌合站全部臨時用地的征用，20日開始進行場地平整。完成土石方6萬方，其中石方爆破1、5萬余方。10月13日完成拌合站設備安裝，10月15日完成設備的調試及標定。項目部將5#拌合站的建設作為創(chuàng)十四局品牌、樹企業(yè)信譽的關鍵來抓，并始終按照鐵道部“質量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護、科技創(chuàng)新”六位一體的指導方針，全面落實“管理制度標準化、人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程控制標準化”的指導思想和晉豫魯鐵路通道有限公司“高標準、高質量、高效率建設世界一流重載鐵路”的建設要求。
四公司山西中南部鐵路通道ZNTJ-21標5#拌合站，位于四公司項目部管轄里程DK1231+000左側100m處，占地25.3畝，緊臨地方公路，交通便利。拌和站配備HLS120型拌和機兩臺，計劃生產混凝土方量為18萬立方。拌合站設有8個骨料倉，其中主骨料倉6個，備用骨料倉2個，可存放12000~15000立方米；設粉灌8個，可存放粉料1200噸。拌合站工地試驗室設有標準養(yǎng)護室、力學試驗室、集料室、切割室、樣品室、現(xiàn)場檢測室、水泥室、混凝土室等，為拌合站提供混凝土生產技術指導和進行混凝土試驗檢測。
拌合站生活區(qū)、辦公區(qū)建筑面積共1656m2，設有獨立的配電室、發(fā)電機室及油庫，拌和站內路面全部采用混凝土硬化，生產、生活用水均采用地下水，并配有完善的排水系統(tǒng)，清洗設備齊全。拌合站就近設立了消防專用池，嚴格按照環(huán)保及消防要求落實，同時制定了安全工作制度及消防安全管理制度。為了防止環(huán)境污染，拌合站針對固體廢棄物較多的實際情況，專門建立了固體廢棄垃圾池及生活垃圾池，做到了生活垃圾與建筑垃圾分類處理；同時設置了車輛清洗區(qū)、二級沉淀池，嚴格落實環(huán)保要求，防止了對周邊環(huán)境的水污染。
四公司中南部鐵路通道ZNTJ-21標項目部5#拌合站提前投入使用，極大促進了全線各項工作的全面開展，為項目部圓滿完成集團公司下達的年終任務目標奠定了堅實的基礎。
