10月29日,隨著歡快的鞭炮聲,由中鐵七局承建的福建永(安)寧(化)高速公路--大坑大橋順利貫通。這是創(chuàng)先爭優(yōu)活動以來,項目部取得的新成果。
施工過程中,面對工期緊,項目部多次召開專題會,從每個墩柱到蓋梁的施工天數(shù)進行工期倒排。黨支部也把創(chuàng)優(yōu)活動與施工生產(chǎn)相結(jié)合,片區(qū)黨員胡宏、姚玉月起早貪黑的代領(lǐng)一班人進行現(xiàn)場緊盯生產(chǎn)。由于福建山區(qū)雨水多,便道及混凝土運輸難的問題,項目部精心組織,合理安排,對便道進行加固整修,安排裝載機挖機24小時值班待命,按期完成了橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。在進行上部結(jié)構(gòu)架梁過程中,由于下跨清流縣的縣道,來往車輛多,工作難度大等諸多困難,項目部制定專項安全防護方案,在進行跨縣道架梁過程中搭設(shè)門洞,設(shè)置安全警示標識、減速帶、限速牌,并由專人進行下部道路防護,橋梁上部2人進行現(xiàn)場盯控,實現(xiàn)了安全跨縣道的梁體架設(shè),完成了大坑大橋108片T梁架設(shè)任務(wù),為今年年底全線路基主線貫通贏得先機。
施工過程中,面對工期緊,項目部多次召開專題會,從每個墩柱到蓋梁的施工天數(shù)進行工期倒排。黨支部也把創(chuàng)優(yōu)活動與施工生產(chǎn)相結(jié)合,片區(qū)黨員胡宏、姚玉月起早貪黑的代領(lǐng)一班人進行現(xiàn)場緊盯生產(chǎn)。由于福建山區(qū)雨水多,便道及混凝土運輸難的問題,項目部精心組織,合理安排,對便道進行加固整修,安排裝載機挖機24小時值班待命,按期完成了橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。在進行上部結(jié)構(gòu)架梁過程中,由于下跨清流縣的縣道,來往車輛多,工作難度大等諸多困難,項目部制定專項安全防護方案,在進行跨縣道架梁過程中搭設(shè)門洞,設(shè)置安全警示標識、減速帶、限速牌,并由專人進行下部道路防護,橋梁上部2人進行現(xiàn)場盯控,實現(xiàn)了安全跨縣道的梁體架設(shè),完成了大坑大橋108片T梁架設(shè)任務(wù),為今年年底全線路基主線貫通贏得先機。