“混凝土價(jià)格隔了一天，一下子漲了90元／立方米”，張先生的公司最近裝修，需要使用混凝土，可是僅僅隔了一天，他需要的標(biāo)號為C40的混凝土價(jià)格就從7月31日的每立方米240元直接上漲到8月1日的330元，張先生表示公司裝修的預(yù)算突然要增加不少。
對于這個(gè)情況，記者進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)不光是混凝土，幾乎所有建材的價(jià)格從8月1日起都大幅上漲。究其原因，是新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》加大了對載重汽車的處罰力度，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大幅度增加。
幾乎所有建材價(jià)格都上漲
對于這個(gè)情況，記者采訪了需要大量使用混凝土的建筑企業(yè)，得到的答復(fù)：“不光是混凝土，深圳市場幾乎所有的建材價(jià)格都大幅度上漲。”
8月1日上午11時(shí)，負(fù)責(zé)坂瀾大道施工項(xiàng)目的孫工程師在接受采訪的時(shí)候表示，8月1日上午他們收到了來自布吉的混凝土攪拌站發(fā)過來的價(jià)格信息，各類標(biāo)號的混凝土價(jià)格每立方米在前日的價(jià)格基礎(chǔ)上，全線上漲90元；水泥價(jià)格在原來的基礎(chǔ)上每噸上漲70元。
與此同時(shí)，其他的建材價(jià)格也有不同程度上漲，沙的價(jià)格在前日65元／立方米的基礎(chǔ)上上漲20～30元，石子的價(jià)格由前日的35元／噸上漲至8月1日的55元／噸。鋼筋的價(jià)格由前日的4000元／噸漲至4150元～4200元／噸。
孫工程師告訴記者，這個(gè)價(jià)格屬于運(yùn)輸路程較近的價(jià)格，如果遠(yuǎn)一些的工地價(jià)格還會有些不同。
建材價(jià)格上漲僅限于深圳
記者關(guān)注到，來自混凝土攪拌站的價(jià)格信息附上了深圳市水泥及制品協(xié)會的建議價(jià)格信息，記者采訪了深圳市水泥及制品協(xié)會。該協(xié)會的相關(guān)負(fù)責(zé)人史先生表示，“此次水泥價(jià)格的上調(diào)僅限于深圳地區(qū)，深圳水泥市場的出廠價(jià)格沒有變化，主要是新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》加大了對載重汽車的處罰力度，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大幅度增加?！?
根據(jù)新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》，對泥頭車超載違法的罰款幅度大幅提高。重、中型載貨汽車載貨超過核定載質(zhì)量30％以下的，處1000元罰款；超過核定載質(zhì)量100％以上的，處5000元罰款并處暫扣機(jī)動車駕駛證三個(gè)月，對車輛所有人處1萬元罰款，對車輛使用單位處2萬元罰款。如果一臺車一年內(nèi)有三次超載的，從第三次起每次最高可處罰8萬元。
史先生給記者算了一筆賬，原來核準(zhǔn)載重30噸的載重汽車，一般可能裝載80噸的水泥，從英德到深圳的運(yùn)費(fèi)大約為5600元，折合每噸運(yùn)費(fèi)70元；而現(xiàn)在處罰力度加大，如果按照原來的單位運(yùn)費(fèi)，一車水泥只能有2100元的運(yùn)費(fèi)，“這樣經(jīng)營載重車的單位和司機(jī)就要虧本”。
目前，運(yùn)輸企業(yè)還是按照車輛作為單位收取運(yùn)輸費(fèi)用，也就是說，現(xiàn)在一車載重30噸水泥，運(yùn)費(fèi)還是按照5600元計(jì)算，“那么單位質(zhì)量貨物的運(yùn)費(fèi)就會提高一倍以上?！?
超載現(xiàn)象將大為遏制
對于這個(gè)解釋，一些載重車司機(jī)表示認(rèn)同。一位不愿意透露姓名的司機(jī)告訴記者，以前核載12噸的泥頭車一般可以裝土26噸，石粉則可以達(dá)到28噸到30噸，而現(xiàn)在新條例出臺后，載重車司機(jī)都不愿意超重作業(yè)了。
有司機(jī)表示，比如以前的混凝土攪拌車按照30元／立方米的價(jià)格收費(fèi)，新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》出臺后，混凝土攪拌車的收費(fèi)已經(jīng)升至55元／立方米。
對于這種情況，行內(nèi)人士表示市場需要一個(gè)適應(yīng)過程。史先生表示，以往由于超載現(xiàn)象普遍，實(shí)際上導(dǎo)致運(yùn)輸價(jià)格相對偏低，而這次運(yùn)輸價(jià)格的調(diào)整是一種“合理的回歸”。史先生同時(shí)認(rèn)為，這次處罰力度加大，對于道路交通安全來說確是一件好事，“新條例出臺后，超載現(xiàn)象一定會得到遏制?！?
價(jià)格上漲，行業(yè)反應(yīng)不一
由于運(yùn)費(fèi)的上漲導(dǎo)致建材價(jià)格上漲，是否會對企業(yè)和市場造成影響？記者采訪了相關(guān)行業(yè)，得到的反應(yīng)不一。
“這次建材漲價(jià)的幅度相對較大，對于企業(yè)造成了很大的成本壓力”，從事市政工程建設(shè)的深圳華泰企業(yè)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，建材價(jià)格大幅度上漲對于企業(yè)的運(yùn)營成本的確會造成一定的影響，但是市政工程合同的簽訂，一般都會根據(jù)確定的時(shí)間點(diǎn)的材料價(jià)格，按照10％的浮動設(shè)置材料調(diào)差，超過10％的部分政府將進(jìn)行價(jià)格補(bǔ)貼，可以部分緩解成本壓力。
深圳房地產(chǎn)行業(yè)也是大量使用建材的行業(yè)，建材的上漲是否會對地產(chǎn)價(jià)格造成影響，也是市民關(guān)注的問題。一位不愿意透露姓名的行業(yè)人士表示，這兩天還看不出新的處罰條例導(dǎo)致建材成本的提升對房價(jià)的影響，但是由于新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》將是一個(gè)長期性的法規(guī)，特別對于目前在建的新樓盤將造成成本壓力，從長期看此次建材價(jià)格上漲對于新樓盤的價(jià)格是否造成波動尚需觀察。
對于這個(gè)情況，記者進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)不光是混凝土，幾乎所有建材的價(jià)格從8月1日起都大幅上漲。究其原因，是新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》加大了對載重汽車的處罰力度，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大幅度增加。
幾乎所有建材價(jià)格都上漲
對于這個(gè)情況，記者采訪了需要大量使用混凝土的建筑企業(yè)，得到的答復(fù)：“不光是混凝土，深圳市場幾乎所有的建材價(jià)格都大幅度上漲。”
8月1日上午11時(shí)，負(fù)責(zé)坂瀾大道施工項(xiàng)目的孫工程師在接受采訪的時(shí)候表示，8月1日上午他們收到了來自布吉的混凝土攪拌站發(fā)過來的價(jià)格信息，各類標(biāo)號的混凝土價(jià)格每立方米在前日的價(jià)格基礎(chǔ)上，全線上漲90元；水泥價(jià)格在原來的基礎(chǔ)上每噸上漲70元。
與此同時(shí)，其他的建材價(jià)格也有不同程度上漲，沙的價(jià)格在前日65元／立方米的基礎(chǔ)上上漲20～30元，石子的價(jià)格由前日的35元／噸上漲至8月1日的55元／噸。鋼筋的價(jià)格由前日的4000元／噸漲至4150元～4200元／噸。
孫工程師告訴記者，這個(gè)價(jià)格屬于運(yùn)輸路程較近的價(jià)格，如果遠(yuǎn)一些的工地價(jià)格還會有些不同。
建材價(jià)格上漲僅限于深圳
記者關(guān)注到，來自混凝土攪拌站的價(jià)格信息附上了深圳市水泥及制品協(xié)會的建議價(jià)格信息，記者采訪了深圳市水泥及制品協(xié)會。該協(xié)會的相關(guān)負(fù)責(zé)人史先生表示，“此次水泥價(jià)格的上調(diào)僅限于深圳地區(qū)，深圳水泥市場的出廠價(jià)格沒有變化，主要是新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》加大了對載重汽車的處罰力度，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大幅度增加?！?
根據(jù)新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》，對泥頭車超載違法的罰款幅度大幅提高。重、中型載貨汽車載貨超過核定載質(zhì)量30％以下的，處1000元罰款；超過核定載質(zhì)量100％以上的，處5000元罰款并處暫扣機(jī)動車駕駛證三個(gè)月，對車輛所有人處1萬元罰款，對車輛使用單位處2萬元罰款。如果一臺車一年內(nèi)有三次超載的，從第三次起每次最高可處罰8萬元。
史先生給記者算了一筆賬，原來核準(zhǔn)載重30噸的載重汽車，一般可能裝載80噸的水泥，從英德到深圳的運(yùn)費(fèi)大約為5600元，折合每噸運(yùn)費(fèi)70元；而現(xiàn)在處罰力度加大，如果按照原來的單位運(yùn)費(fèi)，一車水泥只能有2100元的運(yùn)費(fèi)，“這樣經(jīng)營載重車的單位和司機(jī)就要虧本”。
目前，運(yùn)輸企業(yè)還是按照車輛作為單位收取運(yùn)輸費(fèi)用，也就是說，現(xiàn)在一車載重30噸水泥，運(yùn)費(fèi)還是按照5600元計(jì)算，“那么單位質(zhì)量貨物的運(yùn)費(fèi)就會提高一倍以上?！?
超載現(xiàn)象將大為遏制
對于這個(gè)解釋，一些載重車司機(jī)表示認(rèn)同。一位不愿意透露姓名的司機(jī)告訴記者，以前核載12噸的泥頭車一般可以裝土26噸，石粉則可以達(dá)到28噸到30噸，而現(xiàn)在新條例出臺后，載重車司機(jī)都不愿意超重作業(yè)了。
有司機(jī)表示，比如以前的混凝土攪拌車按照30元／立方米的價(jià)格收費(fèi)，新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》出臺后，混凝土攪拌車的收費(fèi)已經(jīng)升至55元／立方米。
對于這種情況，行內(nèi)人士表示市場需要一個(gè)適應(yīng)過程。史先生表示，以往由于超載現(xiàn)象普遍，實(shí)際上導(dǎo)致運(yùn)輸價(jià)格相對偏低，而這次運(yùn)輸價(jià)格的調(diào)整是一種“合理的回歸”。史先生同時(shí)認(rèn)為，這次處罰力度加大，對于道路交通安全來說確是一件好事，“新條例出臺后，超載現(xiàn)象一定會得到遏制?！?
價(jià)格上漲，行業(yè)反應(yīng)不一
由于運(yùn)費(fèi)的上漲導(dǎo)致建材價(jià)格上漲，是否會對企業(yè)和市場造成影響？記者采訪了相關(guān)行業(yè)，得到的反應(yīng)不一。
“這次建材漲價(jià)的幅度相對較大，對于企業(yè)造成了很大的成本壓力”，從事市政工程建設(shè)的深圳華泰企業(yè)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，建材價(jià)格大幅度上漲對于企業(yè)的運(yùn)營成本的確會造成一定的影響，但是市政工程合同的簽訂，一般都會根據(jù)確定的時(shí)間點(diǎn)的材料價(jià)格，按照10％的浮動設(shè)置材料調(diào)差，超過10％的部分政府將進(jìn)行價(jià)格補(bǔ)貼，可以部分緩解成本壓力。
深圳房地產(chǎn)行業(yè)也是大量使用建材的行業(yè)，建材的上漲是否會對地產(chǎn)價(jià)格造成影響，也是市民關(guān)注的問題。一位不愿意透露姓名的行業(yè)人士表示，這兩天還看不出新的處罰條例導(dǎo)致建材成本的提升對房價(jià)的影響，但是由于新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》將是一個(gè)長期性的法規(guī)，特別對于目前在建的新樓盤將造成成本壓力，從長期看此次建材價(jià)格上漲對于新樓盤的價(jià)格是否造成波動尚需觀察。
