5月5日下午兩點(diǎn)，伴隨著混凝土攪拌機(jī)的轟鳴聲，有永川第一橋之稱(chēng)的永昌大橋開(kāi)始了橋體的混凝土澆筑。為了能保質(zhì)保量的完成永昌橋的建設(shè)，今天下午260多名工人時(shí)刻不停，連續(xù)20個(gè)小時(shí)對(duì)橋體進(jìn)行混凝土澆灌，據(jù)了解，永昌橋總共要進(jìn)行12次混凝土澆筑，混凝土澆筑總量將達(dá)到三萬(wàn)多立方。
做為綿陽(yáng)進(jìn)出北川的南大門(mén)，永昌大橋的重要性不言而喻。據(jù)濟(jì)南城建工程公司第七分公司孫曉輝經(jīng)理介紹，永昌橋是北川新縣城的門(mén)戶(hù)，是新縣城齊心大道連接遼寧大道的樞紐。橋梁修成之后總長(zhǎng)為260米，橋?qū)?8米，雙向六車(chē)道；橋梁下部結(jié)構(gòu)采用摩擦樁樁基，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁拱，橋面鋼筋密度大，橋體全部采用抗震設(shè)計(jì)，能抵御八級(jí)以上的地震。
做為綿陽(yáng)進(jìn)出北川的南大門(mén)，永昌大橋的重要性不言而喻。據(jù)濟(jì)南城建工程公司第七分公司孫曉輝經(jīng)理介紹，永昌橋是北川新縣城的門(mén)戶(hù)，是新縣城齊心大道連接遼寧大道的樞紐。橋梁修成之后總長(zhǎng)為260米，橋?qū)?8米，雙向六車(chē)道；橋梁下部結(jié)構(gòu)采用摩擦樁樁基，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁拱，橋面鋼筋密度大，橋體全部采用抗震設(shè)計(jì)，能抵御八級(jí)以上的地震。
記者從濟(jì)南援建指揮部了解到，今年永昌橋?qū)⒃谘雌诘絹?lái)之前七月份左右完工。
