鄭州：火車(chē)站西出口主隧道施工完成首次頂板 混凝土澆筑近5000立方

 　　五月，正是建設(shè)施工的黃金季節(jié)。當(dāng)眾多的人們?nèi)猿两凇拔逡弧毙￠L(zhǎng)假歡樂(lè)中的時(shí)刻，在京廣路拓寬改造及地下隧道工程的火車(chē)站西出站口主戰(zhàn)場(chǎng)內(nèi)，堅(jiān)守工作崗位的工程建設(shè)者們戰(zhàn)聲正酣，呈現(xiàn)著熱火朝天的施工場(chǎng)面。5月3日早晨6點(diǎn)，主隧道頂板在3、4兩個(gè)施工標(biāo)段同時(shí)開(kāi)始澆筑，相繼于5月4日上午11點(diǎn)20分和下午16點(diǎn)15分順利澆筑完成，此次第一、二跨箱涵澆筑分別比預(yù)計(jì)完成時(shí)間提前3小時(shí)和2小時(shí)。

 火車(chē)站西出口主隧道首次頂板混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)

        為了高質(zhì)量、高效率實(shí)現(xiàn)市委、市政府作出莊嚴(yán)承諾的今年年底完成京廣路拓寬改造及地下隧道建設(shè)目標(biāo)，承擔(dān)火車(chē)站西出口主戰(zhàn)場(chǎng)施工的省一建、省五建兩個(gè)建設(shè)單位“五一”前就定出“奉獻(xiàn)五一”計(jì)劃，要求全體參戰(zhàn)人員節(jié)假日不放假，吃住在工地，24小時(shí)晝夜施工，拿下第一次頂板澆筑的漂亮仗，作為向勞動(dòng)者光榮節(jié)日的紀(jì)念獻(xiàn)禮，用實(shí)際行動(dòng)展示鄭州市政建設(shè)者勇于拼搏的精神風(fēng)貌，力爭(zhēng)能提前一天完成任務(wù)就提前一天，能提前一小時(shí)就提前一小時(shí)。

        火車(chē)站西出口段地下隧道共計(jì)300多米，計(jì)劃6月中旬將全部完成隧道主體結(jié)頂，8月底前道路鋪設(shè)完畢。截至5月4日下午六時(shí)，該段隧道主體底板鋼筋綁扎已完成長(zhǎng)度約170米，投入鋼筋達(dá)3000噸；底板澆筑完成140米，近1萬(wàn)立方混凝土。這次頂板兩跨長(zhǎng)共計(jì)60米，且一次性澆筑混凝土達(dá)5000立方，在鄭州市政工程建設(shè)中尚屬首例。目前，整個(gè)京廣路拓寬改造及地下隧道工程建設(shè)如火如荼，中原路、隴海路交叉路口已完成支護(hù)樁和結(jié)構(gòu)樁施工，剛便橋安裝即將開(kāi)始施工；其他路段雨污水管道、公配管線、道路保通正在加快進(jìn)行，航海路至永安街道路工程可在8月底前以嶄新的形象還路于民；保全街雨水管涵計(jì)劃5月上旬完成，力爭(zhēng)5月底前達(dá)到場(chǎng)光地凈退場(chǎng)。