日前，浙江蕭山市育才路上有段人行道重新鋪設(shè)，但沒用地磚，而是鋪一段路就在表面印花。據(jù)悉，這是為增加人行道路面抗壓能力實(shí)施的試點(diǎn)改造工程，彩色混凝土首次應(yīng)用在人行道鋪設(shè)上。
據(jù)了解，采用這種新工藝的人行道，地磚松動、泥水亂濺等問題將得到徹底解決。
彩色混凝土取代地磚
日前，記者特意去育才路看了看。在蕭山醫(yī)院以北的育才路兩側(cè)人行道上已經(jīng)鋪上了彩色的混凝土。不過，這段人行道看上去和一般的人行道沒啥兩樣，綠色的盲道，暗紅色的地磚。仔細(xì)研究才發(fā)現(xiàn)，整片人行道都是連在一起的，而一般的人行道是由一塊塊地磚拼起來的。
“這可是混凝土壓出來的?！备浇囊晃痪用耜愊壬嬖V記者，就在上個(gè)月底，市政部門的施工隊(duì)，又一次來到這里翻修人行道，但這次他們把所有的地磚都敲掉了，取而代之的是彩色的混凝土。“這里的人行道，因?yàn)闀r(shí)常有車停在上面，都不知道破了多少次了，經(jīng)常是晴天絆腳，雨天泥水亂濺。”陳先生說，“現(xiàn)在用上混凝土了，應(yīng)該會有所好轉(zhuǎn)?！?
人行道換裝更耐壓
記者了解到，從4月21日起，市政所開始給蕭山醫(yī)院以北至育寧大橋的育才路段兩側(cè)人行道換裝，用彩色混凝土取代小方塊地磚，令人頭疼的人行道屢修屢破問題有望得到根本解決。
“這種技術(shù)不算新鮮，去年小區(qū)改造就用過?！笔姓ぷ魅藛T馬先生說，俊良小區(qū)路面改造第一次采用了彩色混凝土技術(shù)，原來破損不堪的道路變?yōu)榭梢砸约賮y真的“石板路”,從目前情況看，效果相當(dāng)不錯(cuò)；蕭山體育館內(nèi)一些路面鋪設(shè)的也是彩色混凝土。
據(jù)了解，彩色混凝土鋪面是近年來興起的施工工藝，主要作用是美化和裝飾城市地面。它是在混凝土處于初凝階段，把專用成型模壓入混凝土層表面以形成各種仿天然的石紋和圖案?；炷粮珊笥盟疀_洗，干燥后再噴灑保護(hù)劑，原本平凡普通的混凝土就此變得十分漂亮，耐壓能力也優(yōu)于一般地磚或花崗巖。
技術(shù)不足處將會改進(jìn)
由于城區(qū)停車難，車子被逼上人行道，幾乎每條道路上每天都有地磚破損。工人今天修這段，明天修那段，有時(shí)候還沒完全修復(fù)路面又被車子碾破了。記者了解到，今年年初，市政部門就征集各方意見，想早日確定方案解決這個(gè)難題。
“每個(gè)月最少都要修補(bǔ)2000多個(gè)平方米。”道路養(yǎng)護(hù)班組的師傅說，有些人行道進(jìn)行了加厚，但最近一檢查，6厘米厚的花崗巖都扛不住車子壓，不少地方還是碎了。對這個(gè)問題，曾向本報(bào)反映人行道停車現(xiàn)象的李先生提出過質(zhì)疑：是不是采用的材料質(zhì)量不過關(guān)？
“國內(nèi)許多城市都存在這個(gè)問題?！笔姓?fù)責(zé)人姚先生說，人行道本來就不是用來停車的，普通小方塊和花崗巖路面承受不住機(jī)動車長期重壓。本來這次想換成8厘米厚的花崗巖看下效果，但一味加厚只是權(quán)宜之計(jì)，后來考慮到用彩色混凝土鋪設(shè)路面，既美觀又實(shí)用，于是選擇育才路作為試點(diǎn)。目前，該路段人行道改造已經(jīng)完成。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，體育館內(nèi)的彩色混凝土地面經(jīng)常停放車輛，目前未見破損。不過市政所技術(shù)人員透露，人行道鋪設(shè)彩色混凝土后，地面透水性能有所下降，同時(shí)因工程需要開挖的話會比較麻煩，恢復(fù)時(shí)對路面美觀也有影響。他們將觀察一段時(shí)間，根據(jù)實(shí)際情況繼續(xù)改進(jìn)技術(shù)。
據(jù)了解，采用這種新工藝的人行道，地磚松動、泥水亂濺等問題將得到徹底解決。
彩色混凝土取代地磚
日前，記者特意去育才路看了看。在蕭山醫(yī)院以北的育才路兩側(cè)人行道上已經(jīng)鋪上了彩色的混凝土。不過，這段人行道看上去和一般的人行道沒啥兩樣，綠色的盲道，暗紅色的地磚。仔細(xì)研究才發(fā)現(xiàn)，整片人行道都是連在一起的，而一般的人行道是由一塊塊地磚拼起來的。
“這可是混凝土壓出來的?！备浇囊晃痪用耜愊壬嬖V記者，就在上個(gè)月底，市政部門的施工隊(duì)，又一次來到這里翻修人行道，但這次他們把所有的地磚都敲掉了，取而代之的是彩色的混凝土。“這里的人行道，因?yàn)闀r(shí)常有車停在上面，都不知道破了多少次了，經(jīng)常是晴天絆腳，雨天泥水亂濺。”陳先生說，“現(xiàn)在用上混凝土了，應(yīng)該會有所好轉(zhuǎn)?！?
人行道換裝更耐壓
記者了解到，從4月21日起，市政所開始給蕭山醫(yī)院以北至育寧大橋的育才路段兩側(cè)人行道換裝，用彩色混凝土取代小方塊地磚，令人頭疼的人行道屢修屢破問題有望得到根本解決。
“這種技術(shù)不算新鮮，去年小區(qū)改造就用過?！笔姓ぷ魅藛T馬先生說，俊良小區(qū)路面改造第一次采用了彩色混凝土技術(shù)，原來破損不堪的道路變?yōu)榭梢砸约賮y真的“石板路”,從目前情況看，效果相當(dāng)不錯(cuò)；蕭山體育館內(nèi)一些路面鋪設(shè)的也是彩色混凝土。
據(jù)了解，彩色混凝土鋪面是近年來興起的施工工藝，主要作用是美化和裝飾城市地面。它是在混凝土處于初凝階段，把專用成型模壓入混凝土層表面以形成各種仿天然的石紋和圖案?；炷粮珊笥盟疀_洗，干燥后再噴灑保護(hù)劑，原本平凡普通的混凝土就此變得十分漂亮，耐壓能力也優(yōu)于一般地磚或花崗巖。
技術(shù)不足處將會改進(jìn)
由于城區(qū)停車難，車子被逼上人行道，幾乎每條道路上每天都有地磚破損。工人今天修這段，明天修那段，有時(shí)候還沒完全修復(fù)路面又被車子碾破了。記者了解到，今年年初，市政部門就征集各方意見，想早日確定方案解決這個(gè)難題。
“每個(gè)月最少都要修補(bǔ)2000多個(gè)平方米。”道路養(yǎng)護(hù)班組的師傅說，有些人行道進(jìn)行了加厚，但最近一檢查，6厘米厚的花崗巖都扛不住車子壓，不少地方還是碎了。對這個(gè)問題，曾向本報(bào)反映人行道停車現(xiàn)象的李先生提出過質(zhì)疑：是不是采用的材料質(zhì)量不過關(guān)？
“國內(nèi)許多城市都存在這個(gè)問題?！笔姓?fù)責(zé)人姚先生說，人行道本來就不是用來停車的，普通小方塊和花崗巖路面承受不住機(jī)動車長期重壓。本來這次想換成8厘米厚的花崗巖看下效果，但一味加厚只是權(quán)宜之計(jì)，后來考慮到用彩色混凝土鋪設(shè)路面，既美觀又實(shí)用，于是選擇育才路作為試點(diǎn)。目前，該路段人行道改造已經(jīng)完成。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，體育館內(nèi)的彩色混凝土地面經(jīng)常停放車輛，目前未見破損。不過市政所技術(shù)人員透露，人行道鋪設(shè)彩色混凝土后，地面透水性能有所下降，同時(shí)因工程需要開挖的話會比較麻煩，恢復(fù)時(shí)對路面美觀也有影響。他們將觀察一段時(shí)間，根據(jù)實(shí)際情況繼續(xù)改進(jìn)技術(shù)。
