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2010年哈爾濱市將投資4.87億元翻修道路

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2010-04-16  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:黑龍江晨報
核心提示:2010年哈爾濱市將投資4.87億元翻修道路

  記者從15日召開的哈爾濱市城市道路維修開工儀式上了解到,今年哈市將投入4.87億元維修道路橋梁,修完后,城市道路完好率達(dá)到90%以上。由此哈爾濱城市道路完好率由全國15個副省級城市的末尾跨入中游行列。

  據(jù)了解,今年哈市計劃維修道路橋梁326條(段),其中道橋?qū)m椌S修116條(段),維修面積147.49萬平方米,維修破損路面的道路210條(段),維修面積28.26萬平方米。

  記者從道橋部門了解到,上世紀(jì)七八十年代前修建的道路的基礎(chǔ)都是白灰土(白灰摻和黃土),再分別鋪上6厘米及5厘米兩層瀝青混凝土面層,結(jié)構(gòu)平均厚度40至50厘米,這種結(jié)構(gòu)的道路占哈市現(xiàn)有道路一半左右。這種結(jié)構(gòu)的面層破損后,水容易侵入道路基礎(chǔ)層,造成翻漿。再加上車輛載重量越來越大,三灰土基礎(chǔ)的道路無法滿足通行需要。

  今年專項維修的116條(段)道路中,涉及到維修道路基礎(chǔ)的,將全部采用“三灰碎石”做為基礎(chǔ)。這種道路基礎(chǔ)是在在白灰土基礎(chǔ)上增加20厘米半剛性不透水的三灰碎石(三種灰土摻和小石子)基礎(chǔ),道路面層改為4厘米熱穩(wěn)定性和抗凍裂性較好的改性瀝青混凝土,使道路結(jié)構(gòu)達(dá)到73厘米。這種技術(shù)應(yīng)用到道路建設(shè)上后,明顯提高了道路的承載能力,增強(qiáng)了道路的隔水性,從而徹底解決了道路翻漿的問題。

  記者了解到,今年的道路橋梁維修工程將盡量避開高通高峰、采取夜間作業(yè)的辦法,最大限度地減少工程建設(shè)對周邊企事業(yè)單位和市民生產(chǎn)生活的影響。

  此次維修的道路覆蓋道里、道外、南崗、香坊、平房五個區(qū)。工程分兩期進(jìn)行,第一期維修工程將于6月10日前完工,二期工程6月21日開工,9月30日竣工。

 
 
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