計(jì)劃在今年九八通車的泉廈高速公路廈門段擴(kuò)建工程，目前已經(jīng)基本完成道路拓寬和橋涵等構(gòu)筑物的施工，完成土建工程占總量的70%以上。
廈門段的擴(kuò)建包含了翔安、同安、集美三個施工標(biāo)段，線路總長35公里，擴(kuò)建路段由現(xiàn)在的雙向4車道擴(kuò)建為8車道，16米拓寬為32米。經(jīng)過一年零10個月的施工，目前廈門段擴(kuò)建工程路基部分已經(jīng)基本成形，橋梁和涵洞等構(gòu)筑物的施工全面展開，多座設(shè)施已經(jīng)完成建設(shè)任務(wù)，完成土建工程已占總量的70%以上。
在中鐵16局施工的A8標(biāo)段，記者看到，這里的6座上跨橋梁已經(jīng)有4座完成施工，長11公里的路基除3公里因?yàn)檎鞯夭疬w的影響尚未實(shí)施外，其余都已經(jīng)建成。據(jù)施工單位介紹，目前他們把主要力量放在了大帽山隧道的貫通上，這是廈門段內(nèi)唯一的一座隧道，將決定整個擴(kuò)建工程能否按期建成通車，在去年9月6號完成新建左線隧道后，施工單位正在加緊進(jìn)行右線隧道的擴(kuò)建。
右線隧道開挖已經(jīng)完成過半，已經(jīng)完成了360米左右，總共是600米，襯砌已經(jīng)施工了4板，就是襯砌混凝土已經(jīng)開始施工了，預(yù)計(jì)總工期達(dá)到98，就是我們奔著98通車目標(biāo)進(jìn)行努力。
廈門段的擴(kuò)建包含了翔安、同安、集美三個施工標(biāo)段，線路總長35公里，擴(kuò)建路段由現(xiàn)在的雙向4車道擴(kuò)建為8車道，16米拓寬為32米。經(jīng)過一年零10個月的施工，目前廈門段擴(kuò)建工程路基部分已經(jīng)基本成形，橋梁和涵洞等構(gòu)筑物的施工全面展開，多座設(shè)施已經(jīng)完成建設(shè)任務(wù)，完成土建工程已占總量的70%以上。
在中鐵16局施工的A8標(biāo)段，記者看到，這里的6座上跨橋梁已經(jīng)有4座完成施工，長11公里的路基除3公里因?yàn)檎鞯夭疬w的影響尚未實(shí)施外，其余都已經(jīng)建成。據(jù)施工單位介紹，目前他們把主要力量放在了大帽山隧道的貫通上，這是廈門段內(nèi)唯一的一座隧道，將決定整個擴(kuò)建工程能否按期建成通車，在去年9月6號完成新建左線隧道后，施工單位正在加緊進(jìn)行右線隧道的擴(kuò)建。
右線隧道開挖已經(jīng)完成過半，已經(jīng)完成了360米左右，總共是600米，襯砌已經(jīng)施工了4板，就是襯砌混凝土已經(jīng)開始施工了，預(yù)計(jì)總工期達(dá)到98，就是我們奔著98通車目標(biāo)進(jìn)行努力。
