據(jù)了解，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市公路客運(yùn)東站近日正式開工建設(shè)。該工程占地面積5.2315公頃，總建筑面積30950平方米。該站將按照一級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)年度日均旅客發(fā)送量為1萬人次。項(xiàng)目總投資估算為1.3億元，于2011年完工并交付使用。
呼倫貝爾公路客運(yùn)東站是交通運(yùn)輸部確定的179個(gè)國家公路運(yùn)輸樞紐之一，通過海拉爾東出口路與301國道相連，通過海拉爾北出口路和301國道、201省道相連，通過勝利大街、哈薩爾大橋與海拉爾南出口、西出口相連，處于海拉爾公路網(wǎng)中心，交通位置十分重要。為從根本上解決客運(yùn)帶來的矛盾，按客流方向和海拉爾區(qū)城市交通分區(qū)狀況，呼倫貝爾市公路客運(yùn)東站的列車將主要發(fā)往滿洲里、額爾古納、牙克石方向。
另據(jù)有關(guān)人士介紹，此站的建成將極大地緩解樞紐城市海拉爾目前存在的客運(yùn)站功能不全、發(fā)送能力不夠、設(shè)施老化等問題，對(duì)于滿足該市居民出行需要，促進(jìn)國家公路主樞紐建設(shè)，具有重要意義。
呼倫貝爾公路客運(yùn)東站是交通運(yùn)輸部確定的179個(gè)國家公路運(yùn)輸樞紐之一，通過海拉爾東出口路與301國道相連，通過海拉爾北出口路和301國道、201省道相連，通過勝利大街、哈薩爾大橋與海拉爾南出口、西出口相連，處于海拉爾公路網(wǎng)中心，交通位置十分重要。為從根本上解決客運(yùn)帶來的矛盾，按客流方向和海拉爾區(qū)城市交通分區(qū)狀況，呼倫貝爾市公路客運(yùn)東站的列車將主要發(fā)往滿洲里、額爾古納、牙克石方向。
另據(jù)有關(guān)人士介紹，此站的建成將極大地緩解樞紐城市海拉爾目前存在的客運(yùn)站功能不全、發(fā)送能力不夠、設(shè)施老化等問題，對(duì)于滿足該市居民出行需要，促進(jìn)國家公路主樞紐建設(shè)，具有重要意義。
