本次更新內(nèi)容如下：
1、新增年內(nèi)計劃新開工項目寧蕪鐵路增建二線、2021年內(nèi)計劃新開工項目鹽泰錫常宜鐵路。
2、據(jù)安徽省發(fā)改委7月30日回復(fù)信息：國家鐵路集團有限公司目前正在牽頭推進沿江高鐵合肥至武漢段建設(shè)方案研究，沿江高鐵武漢至合肥段可研報告尚未編制完成（主要受引入武漢樞紐以及與漢宜段銜接方案影響）。
3、成渝中線高鐵、京昆高鐵安康至重慶段、通蘇嘉甬高鐵、天水至隴南鐵路、襄陽至荊門高鐵、阜陽至蒙城至宿州高鐵已完成可研評審。
4、蘭州至合作鐵路（調(diào)整）可研報告、鹽城濱海港鐵路可研報告已批復(fù)。
5、集大原高鐵集寧至大同段、萊西至榮成高鐵初步設(shè)計已批復(fù)；珠江肇高鐵江門至機場段、揭陽至惠來鐵路先期開工段初步設(shè)計已評審。
6、濟棗、德商高鐵已進入定測及初步設(shè)計階段。
7、西寧至成都鐵路甘青隧道先期開工段、集大原高鐵內(nèi)蒙先期開工段已施工招標(biāo)。
8、荊門至荊州高鐵先期開工段、廣清城際鐵路清遠至省職教城段已開工。
9、阜陽至蒙城至宿州（淮宿阜）高鐵、包銀高鐵銀川至惠農(nóng)段（含銀川至巴彥浩特支線）、甬舟鐵路、珠江肇高鐵江門至機場段、揭陽至惠來鐵路二次環(huán)評已公示。
10、中衛(wèi)至平?jīng)鲋翍c陽鐵路平?jīng)鲋翍c陽段設(shè)計時速已調(diào)整為雙線200公里；大理至麗江至攀枝花鐵路設(shè)計時速擬調(diào)整為350公里。
2021年底前計劃開工鐵路前期進度一覽表▼
表格及建設(shè)流程說明：
1、紅色字體為本次更新內(nèi)容，藍色部分為2020年國鐵集團儲備開工項目；
2、可研批復(fù)前置要件主要包括：規(guī)劃選址意見、用地預(yù)審意見、社會穩(wěn)定性風(fēng)險評估等專題報告及土地綜合開發(fā)、征地拆遷包干協(xié)議等；
3、初步設(shè)計批復(fù)前置要件主要包括：水土保持方案、防洪評估、地質(zhì)災(zāi)害評估、環(huán)境影響評價、地震安全評估、通航影響及安全評估等專題報告以及與相關(guān)單位和部門簽訂的道路立交、取棄土場、壓覆礦藏、“三電”及管線遷改等協(xié)議；
4、初步設(shè)計批復(fù)后即可開展施工圖設(shè)計，施工圖設(shè)計批復(fù)后即可進行施工招標(biāo)；
5、由于鐵路建設(shè)項目開工影響因素較多，表格中項目能否按期開工存在不確定性，僅供參考；部分項目最新狀態(tài)信息不明，后續(xù)會及時更新。
