3月19日下午，中鐵七局哈爾濱地鐵項(xiàng)目部迎來了虎年第一方混凝土的順利澆筑。在寒意十足的北國哈爾濱地鐵西大橋站，這一方混凝土的澆筑意義非凡。因受天氣和場地的限制，澆筑混凝土必須有特定的技術(shù)方案。為了防止?jié)仓蟮目蚣苤粌鰤模幽０灏惭b完成之后，要用棉被將柱子包起來，做好保溫。
混凝土的強(qiáng)度為C50，塌落度小。受場地限制，混凝土運(yùn)輸車開不到龍門吊的工作區(qū)內(nèi)，只能用汽車吊配合著龍門吊，把一方方的混凝土給送到作業(yè)面，再通過滑槽一點(diǎn)點(diǎn)的把混凝土送入模板里，才能開始振搗。
此次澆筑的成功經(jīng)驗(yàn)為后續(xù)的側(cè)墻和中板等大批量的混凝土施工提供了很好的技術(shù)借鑒，為中鐵七局哈爾濱地鐵項(xiàng)目部順利實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)提供了有力的保障。
混凝土的強(qiáng)度為C50，塌落度小。受場地限制，混凝土運(yùn)輸車開不到龍門吊的工作區(qū)內(nèi)，只能用汽車吊配合著龍門吊，把一方方的混凝土給送到作業(yè)面，再通過滑槽一點(diǎn)點(diǎn)的把混凝土送入模板里，才能開始振搗。
此次澆筑的成功經(jīng)驗(yàn)為后續(xù)的側(cè)墻和中板等大批量的混凝土施工提供了很好的技術(shù)借鑒，為中鐵七局哈爾濱地鐵項(xiàng)目部順利實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)提供了有力的保障。
