記者從吉林省發(fā)改委了解到，在推進東北老工業(yè)基地振興和實施長吉圖開發(fā)開放戰(zhàn)略的背景下，吉林省通過積極開展與鐵道部的合作，加快謀劃和推進高速鐵路建設步伐，構(gòu)筑區(qū)域快速交通網(wǎng)絡。計劃到2015年，將在九個市州都貫通高速鐵路。
2009年8月，吉林省政府與鐵道部簽訂了第三次部省會談紀要，確定了到"十二五"末期，鐵路建設總投資達1800億元以上，相當于吉林省"八五"、"九五"、"十五"三個五年計劃期間鐵路建設投資總和的24.5倍。
在鐵路建設上，吉林省突出加快高速鐵路建設。按照計劃，到2015年，吉林省高速鐵路客運專線將達到1400公里以上，占全省鐵路營運里程的21%，并在九個市州貫通高速鐵路，從而使鐵路客運運輸效率、能力以及運輸裝備水平大大提升。
據(jù)了解，目前，吉林省內(nèi)正在建設的高速鐵路項目有哈大客運專線、長春和吉林城際客運專線等，計劃于今年開工速度目標值為250公里/小的吉林至琿春客運專線，此外，速度目標值為260公里/小時以上的長春至白城快速鐵路項目已安排前期工作。
有關(guān)專家表示，這些鐵路建成后，既可加速省內(nèi)的交通，同時，在南北方向可與東北其它區(qū)域相連，在東西方向可成為蒙古國至日本海地區(qū)國際運輸通道的主要組成部分，對于推進長吉圖開發(fā)開放戰(zhàn)略實施，實現(xiàn)東北亞區(qū)域合作都具有重要意義。
2009年8月，吉林省政府與鐵道部簽訂了第三次部省會談紀要，確定了到"十二五"末期，鐵路建設總投資達1800億元以上，相當于吉林省"八五"、"九五"、"十五"三個五年計劃期間鐵路建設投資總和的24.5倍。
在鐵路建設上，吉林省突出加快高速鐵路建設。按照計劃，到2015年，吉林省高速鐵路客運專線將達到1400公里以上，占全省鐵路營運里程的21%，并在九個市州貫通高速鐵路，從而使鐵路客運運輸效率、能力以及運輸裝備水平大大提升。
據(jù)了解，目前，吉林省內(nèi)正在建設的高速鐵路項目有哈大客運專線、長春和吉林城際客運專線等，計劃于今年開工速度目標值為250公里/小的吉林至琿春客運專線，此外，速度目標值為260公里/小時以上的長春至白城快速鐵路項目已安排前期工作。
有關(guān)專家表示，這些鐵路建成后，既可加速省內(nèi)的交通，同時，在南北方向可與東北其它區(qū)域相連，在東西方向可成為蒙古國至日本海地區(qū)國際運輸通道的主要組成部分，對于推進長吉圖開發(fā)開放戰(zhàn)略實施，實現(xiàn)東北亞區(qū)域合作都具有重要意義。
