進(jìn)入上海世博園區(qū)中心廣場，平整、美觀的地坪和兩側(cè)的人行道，給人以舒展、寬闊的感覺。世博園區(qū)內(nèi)60%以上的路面所用的混凝土和磚由寶鋼鋼渣制成。這種美觀、環(huán)保的鋼渣透水混凝土產(chǎn)品具有良好的透水、透氣、耐磨性，一經(jīng)使用就受到世博園區(qū)建設(shè)指揮部的好評。
鋼渣是鋼鐵生產(chǎn)中的副產(chǎn)品，以往只能廢棄處理。如何化害為利，變廢為寶，持續(xù)有效地開展產(chǎn)品化利用，是鋼鐵業(yè)界的一道世界性難題。多年來，寶鋼一直致力于鋼渣的綜合開發(fā)利用。早期，通過返生產(chǎn)利用、回填及制成微粉替代水泥等途徑，實現(xiàn)了鋼渣的再利用。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于公園道路、人行道、各種新型體育場地、河道、高速公路、山體護(hù)坡、海工護(hù)堤的鋪設(shè)，具有較強(qiáng)的市場競爭力，并已率先在寶鋼廠區(qū)道路上成功使用。
去年，上海世博園區(qū)建設(shè)指揮部在比對日本同類鋼渣制品后認(rèn)為，寶鋼鋼渣透水混凝土產(chǎn)品具有抗折強(qiáng)度高、耐磨性好、透水和透氣功能強(qiáng)，長期使用無掉?，F(xiàn)象等綜合優(yōu)勢。替代水泥，既可節(jié)約資源消耗，又可減少二氧化碳排放，有利于抑制“城市熱島效應(yīng)”。同時，其產(chǎn)品價格低于同等級混凝土造價。因此，有關(guān)部門決定在世博園區(qū)中心廣場、A13廣場、世博公園等重大地面工程上應(yīng)用。經(jīng)檢驗，工程技術(shù)質(zhì)量達(dá)到綠色建筑最新最高版本美國LEED標(biāo)準(zhǔn)要求。目前，除世博園區(qū)外，該產(chǎn)品還在松江區(qū)特奧會訓(xùn)練中心、延安綠地景觀道路、寶山顧村公園、水木年華社區(qū)等路面推廣應(yīng)用。
