2月8日，三峽庫區(qū)第二大長隧奉云高速公路B4合同段財(cái)神梁隧道洞門已經(jīng)竣工，至此，由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)二公司奉云項(xiàng)目部在吳家灣特大攔渣壩、奉節(jié)東立交橋相繼竣工之后，財(cái)神梁隧道也全面完工。
三峽庫區(qū)在建的4條高速公路18座長大隧道中位居第二的財(cái)神梁隧道，設(shè)計(jì)為雙線，左線全長4928米，右線4943米，該項(xiàng)目部承建的出口左右洞單線分別為2463 米、2455米。該隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量要求高，自2006年8月1日開工以來，廣大職工發(fā)揚(yáng)鐵道兵艱苦拼搏、奮勇爭(zhēng)先的精神，攻難克險(xiǎn)，精心組織，嚴(yán)把每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)。同時(shí)注重科技創(chuàng)新，千方百計(jì)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，變更原設(shè)計(jì)120多項(xiàng)，解決施工難題200多個(gè)。該公司根據(jù)地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn)，采取分層掘進(jìn)與全段面開挖相結(jié)合的舉措，加快了進(jìn)度。在這基礎(chǔ)上，采用鋼拱架、網(wǎng)棚支護(hù)、二襯緊隨的辦法，有效防止了多次塌方。其次，購置掘進(jìn)、襯砌臺(tái)車和混凝土輸送車等一批大型設(shè)備，大大提高了工作效率和質(zhì)量。另外，在1000米深處安裝一臺(tái)大功率通風(fēng)機(jī)，增加了通風(fēng)能力，并在硬化過的路面上灑水，降低了隧道粉塵污染，保證了員工身體健康。此外，該項(xiàng)目部強(qiáng)化安全管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施，整個(gè)隧道爆破作業(yè)，從運(yùn)輸、保管、使用、回收等各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，起爆3萬多炮無一事故。
經(jīng)過全體員工日夜緊張施工，財(cái)神梁隧道比原計(jì)劃提前9個(gè)月貫通，2008年5月10日，業(yè)主在財(cái)神梁隧道工地舉行了貫通慶典儀式。經(jīng)建設(shè)部、重慶市專家雷達(dá)檢測(cè)，施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，我國道路專家、重慶高速公路發(fā)司有限公司董事長李祖?zhèn)ソo予高度評(píng)價(jià)：“財(cái)神梁隧道比西山坪隧道好！”2003年完工的渝合路西山坪隧道獲國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)。
