5條地鐵線開通，5座新城和中心城區(qū)的距離將縮短至半小時(shí)左右；隨著阜石路西延工程完工，部分快速公交將開上高速，直接提速；亦莊線舊宮站、房山線長(zhǎng)陽(yáng)站等11個(gè)駐車換乘停車場(chǎng)將隨新線一同落成……今年，隨著本市交通設(shè)施的進(jìn)一步完善，快速便捷的公交工具吸引力將進(jìn)一步提升，公交出行率有望達(dá)到40%。
軌道：5條新線將開通
大興線、亦莊線、昌平線、房山線、15號(hào)線一期（順義線）等5條線路年內(nèi)均將開通試運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)本市歷史同年開通最多線路的新高。同時(shí)，地鐵1號(hào)線將更換最后一批悶罐車，并進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造；地鐵2號(hào)線、5號(hào)線為了進(jìn)一步縮短發(fā)車間隔，也將增購(gòu)車輛并擴(kuò)建車輛段。另外，為了緩解大客流造成的壓力，作為十號(hào)線和十三號(hào)線的換乘站，知春路站將新添一條換乘通道。
今年，本市軌道交通建設(shè)也在加速跑。6號(hào)線一期、8號(hào)線二期、9號(hào)線等12條軌道交通，約307.5的線路正在建設(shè)中。
公交：30條線路將優(yōu)化
公交將繼續(xù)成為軌道交通的“助手”。因?yàn)槌艘劳熊壍澜煌ň€路，大容量快速公交線路、公交專用道和換乘樞紐站、中心站的加入，才構(gòu)成了快速公交通勤系統(tǒng)。為此，本市今年將圍繞快速通勤系統(tǒng)的建設(shè)，加大在主要客流走廊上施劃公交專用道力度并使其連續(xù)成網(wǎng)。
隨著阜石路西延工程的完工同步建成，阜石路大容量快速公交線路將開通，其中部分還將直接跑上高速，采取大站快車。同時(shí)，結(jié)合新建居住小區(qū)開通便民公交線路，30條線路將進(jìn)行優(yōu)化，比如調(diào)整或延時(shí)等。
另外，公交車將更加綠色。比如2478輛節(jié)能環(huán)保公交車將跑上路；推進(jìn)充電站擴(kuò)容，新增純電動(dòng)新能源公交車200輛。
自駕：11個(gè)駐車換乘停車場(chǎng)逐步落成
今年，本市將加快宋家莊、四惠、蘋果園等綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)。隨軌道交通新線開通同步建成亦莊線舊宮站、大興線新宮站、房山線長(zhǎng)陽(yáng)站等11個(gè)駐車換乘停車場(chǎng)，方便市民駐車換乘公共交通出行。另外，朝陽(yáng)新城、西馬小區(qū)和天竺將建成3處公交換乘公交站。
自行車租賃點(diǎn)也將成為今年發(fā)展的重點(diǎn)。本市將進(jìn)一步推廣建設(shè)一批步行和自行車交通示范街區(qū)，在地鐵4號(hào)線等沿線有條件的車站設(shè)置149個(gè)公共自行車租賃試點(diǎn)，形成一定規(guī)模，方便市民換乘。
道路：蒲黃榆路四環(huán)至五環(huán)段年內(nèi)完工
2010年，本市將繼續(xù)完善城市干線路網(wǎng)系統(tǒng)。比如結(jié)合城市南部地區(qū)和重點(diǎn)功能區(qū)的建設(shè)，完成蒲黃榆路(四環(huán)?五環(huán))、阜石路二期、廣渠路二期等快速路建設(shè)；推進(jìn)京臺(tái)高速公路北京段、萬(wàn)壽路南延等南北通道建設(shè)，開工建設(shè)京良路等4條西南部通道，打通城南地區(qū)交通瓶頸；建設(shè)西直門內(nèi)大街、新國(guó)展聯(lián)絡(luò)線等16條主干路，同 被時(shí)推進(jìn)11條共長(zhǎng)246.3公里跨區(qū)交通通道建設(shè)。
另外，本市將繼續(xù)實(shí)施以打通斷頭路、暢通微循環(huán)為重點(diǎn)的交通疏堵工程，推進(jìn)德外大街西側(cè)輔路、八達(dá)嶺輔路（西三旗段）等微循環(huán)工程的實(shí)施，繼續(xù)推進(jìn)高碑店、手帕口、水南莊等鐵路道口平改立工作。
本市還將加快新城外部交通聯(lián)絡(luò)建設(shè)。推進(jìn)通香路二期、張鳳路、徐尹路、濱榆東路、九德路二期等工程，支持通州新城建設(shè)；加大推進(jìn)京包高速（五環(huán)?六環(huán)）、京開高速（辛立村?市界）建設(shè)力度，開工建設(shè)京昆高速北京段和密涿支線；加強(qiáng)新城之間以及新城、重點(diǎn)鎮(zhèn)和中心城之間的聯(lián)絡(luò)，建設(shè)111國(guó)道二期、懷長(zhǎng)路、魏永路等。同時(shí)，結(jié)合城鄉(xiāng)接合部50個(gè)難點(diǎn)村和中心城內(nèi)227個(gè)村改造整治工程的整體啟動(dòng)，做好相關(guān)交通設(shè)施和環(huán)境的整治工作。
2010年，本市將全面啟動(dòng)42個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn)的高速路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，開工建設(shè)密云縣西統(tǒng)路等5條高速公路聯(lián)絡(luò)線。加快淺山區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，開工建設(shè)密云縣水庫(kù)西線、平谷區(qū)洙大路，房山區(qū)大堂路等道路。
同時(shí)，本市部分道路將進(jìn)入“養(yǎng)護(hù)期”，比如將對(duì)776公里國(guó)市干線公路和六環(huán)路、京沈高速、八達(dá)嶺高速三期、京石高速、京津塘高速、京承高速等進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)；二、三環(huán)輔路、前三門大街、永定路等20項(xiàng)城市道路將大修。
政策：公共交通立法調(diào)研開展
2010年，本市將開展公共交通、停車、汽車租賃的立法調(diào)研和公交條例起草工作。全面實(shí)施北京市交通標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展規(guī)劃(2008??2012年)，組建交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。
今年還將加快交通行業(yè)“十名領(lǐng)軍人物、百名拔尖人才、千名青年骨干人才、萬(wàn)名技術(shù)能手”人才梯隊(duì)的建設(shè)，加強(qiáng)交通行業(yè)從業(yè)人員的崗位資格培訓(xùn)考核，為交通事業(yè)的發(fā)展提供人才保障。
科技：交通應(yīng)急指揮中心將投入使用
今年，北京市交通運(yùn)行協(xié)調(diào)中心（TOCC）將投入使用。該中心將通過(guò)路網(wǎng)運(yùn)行、運(yùn)輸、公交安保三個(gè)分中心，為交通運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮中心與各分中心間的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、數(shù)據(jù)共享和全市交通應(yīng)急指揮等提供保障。使之成為全市交通綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)中樞、信息發(fā)布中心和交通安全應(yīng)急指揮中心，提高特大城市綜合交通運(yùn)行管理效率。
同時(shí)，本市將建設(shè)智能交通管理系統(tǒng)三期工程。充分利用媒體和手機(jī)、情報(bào)板、車載導(dǎo)航等信息終端，為公眾提供實(shí)時(shí)、便捷、人性化的信息服務(wù)。要繼續(xù)擴(kuò)大高速公路不停車收費(fèi)（ETC）使用規(guī)模，力爭(zhēng)達(dá)到30萬(wàn)以上用戶。
500公里山區(qū)旅游公路建成
今年，本市將新增900公里旅游道路，其中包括500公里山區(qū)旅游主線和400公里支線的建設(shè)，做好鄉(xiāng)村公路與旅游道路的銜接，形成旅游景區(qū)景點(diǎn)與主干公路的連接路，景區(qū)間的連通路，形成由鄉(xiāng)村公路連接的鄉(xiāng)村旅游景區(qū)景點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)，為郊區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展提供交通支持。
另外，2010年將合理調(diào)整郊區(qū)客運(yùn)線網(wǎng)布局，加強(qiáng)郊區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)與城區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)有效銜接，新建和續(xù)建客運(yùn)站18個(gè)。
軌道：5條新線將開通
大興線、亦莊線、昌平線、房山線、15號(hào)線一期（順義線）等5條線路年內(nèi)均將開通試運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)本市歷史同年開通最多線路的新高。同時(shí)，地鐵1號(hào)線將更換最后一批悶罐車，并進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造；地鐵2號(hào)線、5號(hào)線為了進(jìn)一步縮短發(fā)車間隔，也將增購(gòu)車輛并擴(kuò)建車輛段。另外，為了緩解大客流造成的壓力，作為十號(hào)線和十三號(hào)線的換乘站，知春路站將新添一條換乘通道。
今年，本市軌道交通建設(shè)也在加速跑。6號(hào)線一期、8號(hào)線二期、9號(hào)線等12條軌道交通，約307.5的線路正在建設(shè)中。
公交：30條線路將優(yōu)化
公交將繼續(xù)成為軌道交通的“助手”。因?yàn)槌艘劳熊壍澜煌ň€路，大容量快速公交線路、公交專用道和換乘樞紐站、中心站的加入，才構(gòu)成了快速公交通勤系統(tǒng)。為此，本市今年將圍繞快速通勤系統(tǒng)的建設(shè)，加大在主要客流走廊上施劃公交專用道力度并使其連續(xù)成網(wǎng)。
隨著阜石路西延工程的完工同步建成，阜石路大容量快速公交線路將開通，其中部分還將直接跑上高速，采取大站快車。同時(shí)，結(jié)合新建居住小區(qū)開通便民公交線路，30條線路將進(jìn)行優(yōu)化，比如調(diào)整或延時(shí)等。
另外，公交車將更加綠色。比如2478輛節(jié)能環(huán)保公交車將跑上路；推進(jìn)充電站擴(kuò)容，新增純電動(dòng)新能源公交車200輛。
自駕：11個(gè)駐車換乘停車場(chǎng)逐步落成
今年，本市將加快宋家莊、四惠、蘋果園等綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)。隨軌道交通新線開通同步建成亦莊線舊宮站、大興線新宮站、房山線長(zhǎng)陽(yáng)站等11個(gè)駐車換乘停車場(chǎng)，方便市民駐車換乘公共交通出行。另外，朝陽(yáng)新城、西馬小區(qū)和天竺將建成3處公交換乘公交站。
自行車租賃點(diǎn)也將成為今年發(fā)展的重點(diǎn)。本市將進(jìn)一步推廣建設(shè)一批步行和自行車交通示范街區(qū)，在地鐵4號(hào)線等沿線有條件的車站設(shè)置149個(gè)公共自行車租賃試點(diǎn)，形成一定規(guī)模，方便市民換乘。
道路：蒲黃榆路四環(huán)至五環(huán)段年內(nèi)完工
2010年，本市將繼續(xù)完善城市干線路網(wǎng)系統(tǒng)。比如結(jié)合城市南部地區(qū)和重點(diǎn)功能區(qū)的建設(shè)，完成蒲黃榆路(四環(huán)?五環(huán))、阜石路二期、廣渠路二期等快速路建設(shè)；推進(jìn)京臺(tái)高速公路北京段、萬(wàn)壽路南延等南北通道建設(shè)，開工建設(shè)京良路等4條西南部通道，打通城南地區(qū)交通瓶頸；建設(shè)西直門內(nèi)大街、新國(guó)展聯(lián)絡(luò)線等16條主干路，同 被時(shí)推進(jìn)11條共長(zhǎng)246.3公里跨區(qū)交通通道建設(shè)。
另外，本市將繼續(xù)實(shí)施以打通斷頭路、暢通微循環(huán)為重點(diǎn)的交通疏堵工程，推進(jìn)德外大街西側(cè)輔路、八達(dá)嶺輔路（西三旗段）等微循環(huán)工程的實(shí)施，繼續(xù)推進(jìn)高碑店、手帕口、水南莊等鐵路道口平改立工作。
本市還將加快新城外部交通聯(lián)絡(luò)建設(shè)。推進(jìn)通香路二期、張鳳路、徐尹路、濱榆東路、九德路二期等工程，支持通州新城建設(shè)；加大推進(jìn)京包高速（五環(huán)?六環(huán)）、京開高速（辛立村?市界）建設(shè)力度，開工建設(shè)京昆高速北京段和密涿支線；加強(qiáng)新城之間以及新城、重點(diǎn)鎮(zhèn)和中心城之間的聯(lián)絡(luò)，建設(shè)111國(guó)道二期、懷長(zhǎng)路、魏永路等。同時(shí)，結(jié)合城鄉(xiāng)接合部50個(gè)難點(diǎn)村和中心城內(nèi)227個(gè)村改造整治工程的整體啟動(dòng)，做好相關(guān)交通設(shè)施和環(huán)境的整治工作。
2010年，本市將全面啟動(dòng)42個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn)的高速路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，開工建設(shè)密云縣西統(tǒng)路等5條高速公路聯(lián)絡(luò)線。加快淺山區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，開工建設(shè)密云縣水庫(kù)西線、平谷區(qū)洙大路，房山區(qū)大堂路等道路。
同時(shí)，本市部分道路將進(jìn)入“養(yǎng)護(hù)期”，比如將對(duì)776公里國(guó)市干線公路和六環(huán)路、京沈高速、八達(dá)嶺高速三期、京石高速、京津塘高速、京承高速等進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)；二、三環(huán)輔路、前三門大街、永定路等20項(xiàng)城市道路將大修。
政策：公共交通立法調(diào)研開展
2010年，本市將開展公共交通、停車、汽車租賃的立法調(diào)研和公交條例起草工作。全面實(shí)施北京市交通標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展規(guī)劃(2008??2012年)，組建交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。
今年還將加快交通行業(yè)“十名領(lǐng)軍人物、百名拔尖人才、千名青年骨干人才、萬(wàn)名技術(shù)能手”人才梯隊(duì)的建設(shè)，加強(qiáng)交通行業(yè)從業(yè)人員的崗位資格培訓(xùn)考核，為交通事業(yè)的發(fā)展提供人才保障。
科技：交通應(yīng)急指揮中心將投入使用
今年，北京市交通運(yùn)行協(xié)調(diào)中心（TOCC）將投入使用。該中心將通過(guò)路網(wǎng)運(yùn)行、運(yùn)輸、公交安保三個(gè)分中心，為交通運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮中心與各分中心間的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、數(shù)據(jù)共享和全市交通應(yīng)急指揮等提供保障。使之成為全市交通綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)中樞、信息發(fā)布中心和交通安全應(yīng)急指揮中心，提高特大城市綜合交通運(yùn)行管理效率。
同時(shí)，本市將建設(shè)智能交通管理系統(tǒng)三期工程。充分利用媒體和手機(jī)、情報(bào)板、車載導(dǎo)航等信息終端，為公眾提供實(shí)時(shí)、便捷、人性化的信息服務(wù)。要繼續(xù)擴(kuò)大高速公路不停車收費(fèi)（ETC）使用規(guī)模，力爭(zhēng)達(dá)到30萬(wàn)以上用戶。
500公里山區(qū)旅游公路建成
今年，本市將新增900公里旅游道路，其中包括500公里山區(qū)旅游主線和400公里支線的建設(shè)，做好鄉(xiāng)村公路與旅游道路的銜接，形成旅游景區(qū)景點(diǎn)與主干公路的連接路，景區(qū)間的連通路，形成由鄉(xiāng)村公路連接的鄉(xiāng)村旅游景區(qū)景點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)，為郊區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展提供交通支持。
另外，2010年將合理調(diào)整郊區(qū)客運(yùn)線網(wǎng)布局，加強(qiáng)郊區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)與城區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)有效銜接，新建和續(xù)建客運(yùn)站18個(gè)。
