18日，記者在一環(huán)路（飛來石大橋—代家灣立交橋）施工現(xiàn)場看到，來往穿梭的汽車，澆筑施工的工人正緊張有序地進行混凝土面板澆筑梁最后的局部修補。據(jù)一環(huán)路指揮部現(xiàn)場管理員介紹，整條道路混凝土面板澆筑梁已于17日基本結(jié)束，2月5日前實現(xiàn)主體通車。
飛來石大橋至代家灣立交橋全長約2.7公里，改造中，主要是破碎原有路面并進行修補，再對道路進行全面黑化，通過鋪設瀝青砼，增加路面耐磨性。同時，還將對該路段的排水系統(tǒng)進行改造，新增污水管道，達到雨、污分流，緩解路面積水狀況，延長路面使用壽命。
土建和管溝施工方負責人現(xiàn)場告訴記者，自去年12月15日進場施工后，400多名工人每天實行三班倒，放棄元旦節(jié)假日，加班加點奮戰(zhàn)在施工第一線。同時，在交警、建設和當?shù)卣块T的大力組織配合下，目前，混凝土面板澆筑梁工程已基本結(jié)束，管網(wǎng)線路已陸續(xù)入地，該工序比最初預計時間提前了8天，就意味著整個項目完全能按照預計工期完成。待混凝土過了養(yǎng)護期之后，瀝青路面鋪設工作將于本月25日左右進場施工。按照工期進度，該路段將在2月5日前實現(xiàn)主體通車。人行道改造也將于2月5日左右基本完成。
飛來石大橋至代家灣立交橋全長約2.7公里，改造中，主要是破碎原有路面并進行修補，再對道路進行全面黑化，通過鋪設瀝青砼，增加路面耐磨性。同時，還將對該路段的排水系統(tǒng)進行改造，新增污水管道，達到雨、污分流，緩解路面積水狀況，延長路面使用壽命。
土建和管溝施工方負責人現(xiàn)場告訴記者，自去年12月15日進場施工后，400多名工人每天實行三班倒，放棄元旦節(jié)假日，加班加點奮戰(zhàn)在施工第一線。同時，在交警、建設和當?shù)卣块T的大力組織配合下，目前，混凝土面板澆筑梁工程已基本結(jié)束，管網(wǎng)線路已陸續(xù)入地，該工序比最初預計時間提前了8天，就意味著整個項目完全能按照預計工期完成。待混凝土過了養(yǎng)護期之后，瀝青路面鋪設工作將于本月25日左右進場施工。按照工期進度，該路段將在2月5日前實現(xiàn)主體通車。人行道改造也將于2月5日左右基本完成。
