2009年9月，鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，川藏鐵路是列入全國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃的一條重要線(xiàn)路，正在開(kāi)展前期工作。但在四川當(dāng)?shù)?，成都至朝?yáng)湖段鐵路，已被視為川藏鐵路一部分；去年6月10日，云南省正式動(dòng)工建設(shè)麗江至香格里拉鐵路。麗江至香格里拉鐵路是全國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃滇藏鐵路的重要組成部分。無(wú)論這兩條鐵路哪一條向我區(qū)延伸，都將再一次為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。那么，對(duì)于這兩條鐵路的修建，我區(qū)有沒(méi)有考慮呢？是否開(kāi)展了相關(guān)工作？帶著這些問(wèn)題，記者11日采訪(fǎng)了自治區(qū)人大代表、昌都地區(qū)發(fā)改委主任楊開(kāi)勇。
進(jìn)藏鐵路 備受人大代表關(guān)注
今年1月11日，在自治區(qū)九屆人大三次會(huì)議昌都代表團(tuán)分組審議中，川、滇藏鐵路被人大代表數(shù)次提及，代表們認(rèn)為，如果川、滇藏鐵路正式提上議程并建成通車(chē)，將對(duì)昌都乃至全區(qū)的資源開(kāi)發(fā)、旅游業(yè)發(fā)展、出行等都起到巨大的促進(jìn)作用。
去年，全國(guó)人大代表、成都市人大常委會(huì)副主任童若春曾在《關(guān)于盡快建設(shè)川藏鐵路的建議》中指出，“四川是西部物流、人流、資金流的樞紐，川藏鐵路的建設(shè)，將有效加大四川對(duì)西藏發(fā)展的輻射帶動(dòng)?！?
“昌都鎮(zhèn)距離昆明、成都、拉薩、西寧這四個(gè)中心城市的距離基本上在1200公里左右。昌都地區(qū)周邊的甘孜、玉樹(shù)、迪慶等都是欠發(fā)達(dá)地區(qū)，離中心城市較遠(yuǎn)，加上目前昌都公路交通等級(jí)較低，給群眾出行、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面造成了很大困難?！?nbsp;自治區(qū)人大代表、昌都地區(qū)發(fā)改委主任楊開(kāi)勇接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，對(duì)于昌都地區(qū)來(lái)講，解決交通問(wèn)題是非常重要和迫切的。
兩條鐵路 都不經(jīng)過(guò)昌都鎮(zhèn)
楊開(kāi)勇告訴記者，從全國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃來(lái)看，不管是川藏鐵路，還是滇藏鐵路都不會(huì)經(jīng)過(guò)昌都鎮(zhèn)，這兩條鐵路將在昌都地區(qū)左貢縣田妥鎮(zhèn)交會(huì)，然后打遂道到八宿，經(jīng)過(guò)波密、林芝，最后到拉薩?！安还芩趺醋?，都要經(jīng)過(guò)昌都地區(qū)，這無(wú)疑對(duì)昌都的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展非常有利。旅游業(yè)發(fā)展，礦產(chǎn)、水電資源等的開(kāi)發(fā)都需要鐵路來(lái)支撐?！睏铋_(kāi)勇介紹說(shuō)，昌都地區(qū)處在三江成礦帶、喜馬拉雅成礦帶和念青唐古拉山成礦帶的交會(huì)地點(diǎn)，礦產(chǎn)資源十分豐富，像類(lèi)烏齊縣卡瑪多磷鎂礦，資源儲(chǔ)量1億多噸，屬于露天礦，開(kāi)采條件非常好。還有現(xiàn)在已經(jīng)探明并進(jìn)行開(kāi)采的亞洲最大的玉龍銅礦，金屬儲(chǔ)量達(dá)600多萬(wàn)噸，“就是因?yàn)榻煌ú恍?，這些資源得不到更有效的開(kāi)發(fā)利用。如果川藏、滇藏鐵路建成通車(chē)，交通問(wèn)題解決了，昌都對(duì)全區(qū)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)會(huì)大大增強(qiáng)。”
盡快推進(jìn) 先做選線(xiàn)等準(zhǔn)備工作
楊開(kāi)勇告訴記者，對(duì)于川藏鐵路和滇藏鐵路的修建問(wèn)題，昌都地區(qū)發(fā)改委去年10月份就向自治區(qū)發(fā)改委和自治區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)過(guò)相關(guān)事宜。自治區(qū)發(fā)改委表示：這項(xiàng)工作要盡快推進(jìn)，先做一些初勘、選線(xiàn)等準(zhǔn)備工作。另外，去年7月份，國(guó)家發(fā)改委、民航總局、鐵道部等也考察過(guò)昌都的交通問(wèn)題，其中包括川藏鐵路、滇藏鐵路的建設(shè)問(wèn)題。
“我們目前主要是建議自治區(qū)盡快啟動(dòng)這項(xiàng)工程的前期工作?！睏铋_(kāi)勇說(shuō)，云南迪慶、大理等地的旅游業(yè)發(fā)展得非常好，鐵路開(kāi)通以后，云南的游客就有可能更加方便來(lái)西藏旅游，旅游業(yè)的發(fā)展將推進(jìn)自治區(qū)跨越式發(fā)展。
進(jìn)藏鐵路 備受人大代表關(guān)注
今年1月11日，在自治區(qū)九屆人大三次會(huì)議昌都代表團(tuán)分組審議中，川、滇藏鐵路被人大代表數(shù)次提及，代表們認(rèn)為，如果川、滇藏鐵路正式提上議程并建成通車(chē)，將對(duì)昌都乃至全區(qū)的資源開(kāi)發(fā)、旅游業(yè)發(fā)展、出行等都起到巨大的促進(jìn)作用。
去年，全國(guó)人大代表、成都市人大常委會(huì)副主任童若春曾在《關(guān)于盡快建設(shè)川藏鐵路的建議》中指出，“四川是西部物流、人流、資金流的樞紐，川藏鐵路的建設(shè)，將有效加大四川對(duì)西藏發(fā)展的輻射帶動(dòng)?！?
“昌都鎮(zhèn)距離昆明、成都、拉薩、西寧這四個(gè)中心城市的距離基本上在1200公里左右。昌都地區(qū)周邊的甘孜、玉樹(shù)、迪慶等都是欠發(fā)達(dá)地區(qū)，離中心城市較遠(yuǎn)，加上目前昌都公路交通等級(jí)較低，給群眾出行、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面造成了很大困難?！?nbsp;自治區(qū)人大代表、昌都地區(qū)發(fā)改委主任楊開(kāi)勇接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，對(duì)于昌都地區(qū)來(lái)講，解決交通問(wèn)題是非常重要和迫切的。
兩條鐵路 都不經(jīng)過(guò)昌都鎮(zhèn)
楊開(kāi)勇告訴記者，從全國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃來(lái)看，不管是川藏鐵路，還是滇藏鐵路都不會(huì)經(jīng)過(guò)昌都鎮(zhèn)，這兩條鐵路將在昌都地區(qū)左貢縣田妥鎮(zhèn)交會(huì)，然后打遂道到八宿，經(jīng)過(guò)波密、林芝，最后到拉薩?！安还芩趺醋?，都要經(jīng)過(guò)昌都地區(qū)，這無(wú)疑對(duì)昌都的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展非常有利。旅游業(yè)發(fā)展，礦產(chǎn)、水電資源等的開(kāi)發(fā)都需要鐵路來(lái)支撐?！睏铋_(kāi)勇介紹說(shuō)，昌都地區(qū)處在三江成礦帶、喜馬拉雅成礦帶和念青唐古拉山成礦帶的交會(huì)地點(diǎn)，礦產(chǎn)資源十分豐富，像類(lèi)烏齊縣卡瑪多磷鎂礦，資源儲(chǔ)量1億多噸，屬于露天礦，開(kāi)采條件非常好。還有現(xiàn)在已經(jīng)探明并進(jìn)行開(kāi)采的亞洲最大的玉龍銅礦，金屬儲(chǔ)量達(dá)600多萬(wàn)噸，“就是因?yàn)榻煌ú恍?，這些資源得不到更有效的開(kāi)發(fā)利用。如果川藏、滇藏鐵路建成通車(chē)，交通問(wèn)題解決了，昌都對(duì)全區(qū)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)會(huì)大大增強(qiáng)。”
盡快推進(jìn) 先做選線(xiàn)等準(zhǔn)備工作
楊開(kāi)勇告訴記者，對(duì)于川藏鐵路和滇藏鐵路的修建問(wèn)題，昌都地區(qū)發(fā)改委去年10月份就向自治區(qū)發(fā)改委和自治區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)過(guò)相關(guān)事宜。自治區(qū)發(fā)改委表示：這項(xiàng)工作要盡快推進(jìn)，先做一些初勘、選線(xiàn)等準(zhǔn)備工作。另外，去年7月份，國(guó)家發(fā)改委、民航總局、鐵道部等也考察過(guò)昌都的交通問(wèn)題，其中包括川藏鐵路、滇藏鐵路的建設(shè)問(wèn)題。
“我們目前主要是建議自治區(qū)盡快啟動(dòng)這項(xiàng)工程的前期工作?！睏铋_(kāi)勇說(shuō)，云南迪慶、大理等地的旅游業(yè)發(fā)展得非常好，鐵路開(kāi)通以后，云南的游客就有可能更加方便來(lái)西藏旅游，旅游業(yè)的發(fā)展將推進(jìn)自治區(qū)跨越式發(fā)展。
